MMI - Linee di indirizzo strategiche 2019-2034

[Giuseppe Garufi]

La Marina Militare ha pubblicato le linee di indirizzo strategiche nel periodo 2019-2034.

 

http://www.marina.difesa.it/media-cultura/editoria/marivista/Documents/Linee_indirizzo_strategico_2019_2034.pdf

 

Sorvolando sul fatto che nel 2034 avrò quasi 80 anni, vi riporto (da Forum Difesa e Forum Portale Difesa) quella che dovrebbe essere la consistenza della MMI nel 2034.

 

- 1 CVL (Cavour)
- 4 unità anfibie (LHD Trieste + 3 LXD)
- 4 DDG cacciatorpediniere (2 Doria + DDX)
- 10 FFG fregate (FREMM)
- 7 OPV pattugliatori medi (PPA)
- 8 OPV pattugliatori leggeri (EPC) 
- 4 pattugliatori costieri (tipo Esploratore)
- 8 SSK sommergibili (4 U212A + 4? U212NFS)
- 1 SDO SuRS unità soccorso sommergibili
- 3 LSS supporto logistico (Vulcano)
- 12 MHC cacciamine (5 CNG-A + 7 CNG-C ?)
- 1 LRSSS/MCCS Unità Supporto Sommergibili/Cacciamine
- 2 UNPAV
- 2 unità INTEL (Elettra + new AGI)
- 1 UIOM unità idro-oceanografica maggiore
- 2 unità idrografiche minori
- 3 navi esperienza
- 3 unità scuola comando
- 4 unità TIRMA tirocinio di manovra
- 2 navi a vela maggiore (Amerigo Vespucci + Palinuro)
- 6 navi a vela minori
- 2 unità minori per trasporto idrico
- 10 MTC/MTF Moto Trasporto Costieri / Moto Trasporto Fari
- 4 MCC Motocisterne Costiere
- 54 unità per logistica portuale (rimorchiatori e bettoline)

Aviazione della Marina
- 9 MPA ASW
- 15 F35B
- 30 elicotteri pesanti (AW-101): "potranno essere sostituiti ed integrati con velivoli tilt rotor"
- 56 elicotteri medi (SH-90)
- 12 elicotteri leggeri (LUH, AW-169): "da considerarsi quale compensazione programmatico-finanziaria della linea elicotteri pesanti"
- 3 velivoli da trasporto (P-180)
- 16 UAS tattici 

Brigata Marina San Marco
- 1° Rgt 
- 2° Rgt 
- 3° Rgt 
- 72 VBA Veicoli Blindati Anfibi
- 90 VTMM (Orso)

[Giancarlo Castiglioni]

Dopo qualche giorno mi sono deciso a dare una occhiata alle "Linee di sviluppo strategico" per i prossimi 15 anni.

Confesso che non ho letto tutto, sarebbe stato tempo perso.

Niente di diverso da quanto mi aspettavo.

Fiumi di parole per nascondere che non si sa chi è il nemico e che cosa dovranno fare queste navi.

Non potevano fare diversamente.

Per essere sinceri avrebbero dovuto scrivere:

L'Italia è una media potenza, tutte le medie potenze hanno una flotta, quindi anche noi dobbiamo avere una flotta.

Dovendo costruire delle navi, per non sbagliare, facciamo più o meno quel che fanno gli altri.

Tutte cose che non si possono scrivere.

[mirko]

Sottoscrivo, salvo la penultima riga: 'o famo strano', in molti casi, per poter dire che NON facciamo come gli altri, ma abbiamo idee tutte nostre

[Giuseppe Garufi]

Sto leggendo il numero di ottobre di Limes, intitolato: L'Italia è il mare - Ma non sa che farsene - Modeste proposte per ritrovare le onde perdute.

Oltre trecento pagine e trenta saggi che ben definiscono la situazione dell'Italia nel Mediterraneo, nel Mediterraneo allargato ed anche oltre. Un numero della rivista che definirei "di parte", ma direi dalla nostra parte, dalla parte della Marina Militare Italiana. 

[Giancarlo Castiglioni]

Dacci le tue impressioni quando hai finito di leggere.

Direi che la rivista è dalla parte della MM non dell'Italia. 

[MIRCO MAZZETTI]

In effetti, il numero di Limes (pur sempre interessante, comunque) riporta una visione molto 'marinacentrica' e non tanto 'Italiacentrica'. Però devo ammettere che, da anni, il marketing della MM è fenomenale: dallo sponsorizzare testi e interventi sulla RM che oramai sosterranno che abbiamo vinto la guerra, al pubblicare per ogni dove le tesi della MM. Poi, si parla di 'Mediterraneo allargato', di 'mantenere libere le vie di comunicazione a est di Suez', si incaglia una portacontainer nel Canale, e si capisce che sono cose LEGGERMENTE sopra le nostre forze....