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Questo fine settimana, dal mio solito fornitore messinese, ho comprato una decina di cartoline.

Fra queste una veduta di Venezia.

 

post-19-0-77173500-1459161313_thumb.jpg

 

In fondo a sinistra c'è l'USS Newport News (CA 148), la nave italiana in primo piano, invece, mi lascia in dubbio ...

 

post-19-0-62711000-1459161394_thumb.jpg

 

... mi sembra di leggere la sigla DR 916.

C'è qualcosa che non quadra o è soltanto la mia galoppante vecchiaia ?

 

EDIT: mi spiego meglio, la sigla corrisponde ad un dragamine ex inglese (ex-Hornpipe), ma le linee della nave mi lasciano perplesso.

Edited by Giuseppe Garufi
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DR 316 ex HORNPIPE, T 120, un trawler A/S della classe Dance, 530/770 t dislocam., 452 grt, 142 nrt, 160ft 6in oa/150ft pp x 27ft 6in x 15ft 3in/10ft 6in, due alberi a tripode di cui il trinchetto davanti al ponte di comando, varato 21.5.1940 da Cook, Welton & Gemmell a Beverley, yard no. 666, macchine alternative di C.D. Holmes di Hull, 850 ihp, un'elica, 11.5 nodi, 180 t di carbone, 1x4in 3x20 mm 1x2 Vickers mg 1x2 Browning mg. Posto in servizio 14.9.1940 a South Shields, addestramento a Port Edgar. Nel 1943 dispiegato nel Mediterraneo (Nordafrica) con il 34th A/S Group. Dopo l'armistizio trasferito in acque italiane. A gennaio 1944 partecipa allo sbarco di Anzio (Operation Shingle) come scorta ai convogli e poi come posa boe dei canali dragati. In seguito di base a Livorno dopo il luglio 1944. Ceduto all'Italia, 26.1.1946 iscritto nel naviglio ausiliario, 13 o 16 marzo 1946 in servizio nella Marina italiana come RD poi DR 316 (come altri due Dance, DR 312 ex GAVOTTE T 115 e DR 308 ex TWOSTEP ex TARANTELLA T 142). Pennant NATO 5316, iscritto nel naviglio militare 18.12.1957. Declassato a nave ausiliaria 1.2.1965, radiato 1.11.1965 ed utilizzato come bersaglio nel Salto di Quirra.

 

(foto déja vue su betasom...)

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DR 316 ex HORNPIPE, T 120, un trawler A/S della classe Dance, 530/770 t dislocam., 452 grt, 142 nrt, 160ft 6in oa/150ft pp x 27ft 6in x 15ft 3in/10ft 6in., due alberi a tripode di cui il trinchetto davanti al ponte di comando, varato 21.5.1940 da Cook, Welton & Gemmell a Beverley, yard no. 666, macchine alternative di C.D. Holmes di Hull, 850 ihp, un'elica, 11.5 nodi, 180 t di carbone, 1x4in 3x20 mm 1x2 Vickers mg 1x2 Browning mg. Posto in servizio 14.9.1940 a South Shields, addestramento a Port Edgar. Nel 1943 dispiegato nel Mediterraneo (Nordafrica) con il 34th A/S Group. Dopo l'armistizio trasferito in acque italiane. A gennaio 1944 partecipa allo sbarco di Anzio (Operation Shingle) come scorta ai convogli e poi come posa boe dei canali dragati. In seguito di base a Livorno dopo il luglio 1944. Ceduto all'Italia, 26.1.1946 iscritto nel naviglio ausiliario, 13 o 16 marzo 1946 in servizio nella Marina italiana come RD poi DR 316 (come altri due Dance, DR 312 ex GAVOTTE T 115 e DR 308 ex TWOSTEP ex TARANTELLA T 142). Pennant NATO 5316, iscritto nel naviglio militare 18.12.1957. Declassato a nave ausiliaria 1.2.1965, radiato 1.11.1965 ed utilizzato come bersaglio nel Salto di Duirra.

 

(foto déja vue su betasom...)

Grazie, Francesco.

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N.B, I sedici DR serie 300 erano tre Dance, uno Shakespearian, dodici Isles (ma per i nostri almanacchi sono tutti uguali..).

Il Jane's del 1953-54, non si spreca troppo, ma li identifica correttamente come appartenenti a tre diverse classi.

 

post-19-0-04510700-1459253949_thumb.jpg

 

L'edizione dell'anno successivo aggiunge alla stessa immagine: NATO Pendant Nos. 5301 to 5316 respectively.

 

EDIT.

Vincendo la pigrizia ho dato un'occhiata all'Almanacco Navale del 1962-63: Ex dragamine classe 300, ex inglesi classi DANCES e SHAKESPEARIAN. 

Nessuna immagine.

Edited by Giuseppe Garufi
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Classe Dance (20 battelli costruiti nel 1940-41): dislocamento standard 530 t, 770 t a p.c., dimensioni 45.72/48.92 m fp/ft x 8.38m x 3.20/4.57/4.72 m pescaggio, motori da 850 ihp, 11.5 nodi

 

Classe Shakespearian (12 battelli costruiti nel 1940-41: dislocamento 545 t, ... t a p.c., dimensioni 45.72/49.99 m fp/ft x 8.46 m x 3.35/4.57 m, macchine da 950 ihp, 12 nodi

 

Classe Isles (140 battelli costruiti nel 1940-1945): disl. 545/735 t, dimensioni 45.72/49.99 m fp/ft x 8.38 m x 3.20/4.27 m, macchine da 850 ihp, 12 nodi

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Una nota di colore locale. Il trawler T 142, in servizio a maggio 1941, si chiamava TARANTELLA, ma nel febbraio 1943, subito prima di esser trasferito in Mediterraneo, è stato ribattezzato TWO STEP. Probabilmente qualcuno ha pensato che il nome di una danza di un paese avversario non era appropriato...

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Una nota di colore locale. Il trawler T 142, in servizio a maggio 1941, si chiamava TARANTELLA, ma nel febbraio 1943, subito prima di esser trasferito in Mediterraneo, è stato ribattezzato TWO STEP. Probabilmente qualcuno ha pensato che il nome di una danza di un paese avversario non era appropriato...

 

Un'immagine (piccola) del TARANTELLA ...

post-19-0-51143800-1459451582_thumb.jpg

 

... da questa pagina web: http://www.harry-tates.org.uk/veteranstales21d.htm

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