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L'EVADNE fu costruito come yacht nel 1931 da Camper e Nicholson a Southampton con il numero di cantiere 388. Lo yacht era in costruzione per Montague Napier, un costruttore aeronautico, che però morì nel gennaio del 1931 stesso. Fu varato nel febbraio 1931. Effettuò le prove a giugno e fu poi registrato a Southampton. Nel dicembre 1931 fu acquistato per 50.000 sterline da Richard Fairey (un altro costruttore aeronautico) e ribattezzata EVADNE.

Con lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, lo yacht fu requisito dall’Ammiragliato nel settembre 1939; modificato per poter svolgere ruoli di pattugliatore antisommergibile mantenne il nome d’origine. Operò onorevolmente per tutta la durata della guerra nell’Atlantico e nel Mediterraneo. Il 19 febbraio 1945, nei pressi di Gibilterra, danneggiò gravemente con bombe di profondità l'U-boat tedesco U-300.

Nell’ottobre 1945, terminata la guerra, tornò al suo tranquillo ruolo da yacht privato.

Nel settembre 1950 fu venduto ad una società britannica (Zapla Ltd), fu utilizzato da RJ Reynolds Jr (uomo d’affari nel ramo del tabacco); Reynolds lo ribattezzò ZAPALA, possedeva infatti l’isola di Sapelo, chiamata dai coloni spagnoli Zapala. Dal 1952 in poi fu posseduto da Arturo Lopez Willshaw, che lo ribattezzo GAVIOTA IV. Nel 1962 fu acquistato da Robert Zellinger de Balkany, un magnate francese, che lo ribattezzò MARALA, prendendo ispirazione dai nomi delle figlie Maria ed Alexandra.

Lo yacht continua ad operare nel Mediterraneo, sotto il nome MY MARALA.

Qualche ora fa è passato sotto le mie finestre.

 DSC03937rid.thumb.jpg.8f17f0b532f2d5da7964adfeb4a17cb3.jpg

 

Per chi volesse approfondire, al link potete trovare dettagli, storia, imprese, disegni, foto dello yacht.

https://yachtmarala.com/

 

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