Martino Posted May 14, 2016 Report Share Posted May 14, 2016 Cari amici, Cerco informazioni sugli nave "Alato" e "Liberato" usati come stazione meteorologiche e radiogoniometriche nel Oceano Atlantico dalla compagnia aerea L.A.T.I (Linee Aeree Transatlantiche Italiane). Tanti saluti Martino sandokan 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Francesco De Domenico Posted May 14, 2016 Report Share Posted May 14, 2016 ALATO, costruito come nave pattuglia-dragamine per la marina francese PIERROT II del tipo MAUVIETTE da Forges et Chantiers de la Méditerranée a Graville/Le Havre, in servizio dal 26.8.1918 al 22.8.1919 come dragamine sull'estuario della Loira, 460 t dislocam., 302 o 352 tsl, 112 tsn, 500 cv, 40.0/43.5 x 7.3 x 3.40 m, macchina compound, una caldaia cilindrica, un'elica, 10 nodi, equipaggio 32, armamento 1 x 120 1 x 75 1 mtg. Il 4.5.1920 venduto a M. Pichon di Parigi e trasformato in nave da carico PIERROT per Transports Générales Maritimes et Fluviaux di Lorient. Nel 1929-1930 a Fortunato Olivari fu E. di Genova come GIULIA. Nel 1939 ad Arturo Marroni di Trieste. Nel 1940 a Fratelli Maggi fu Stefano di Genova come ALATO, convertito in nave recuperi, requisito dalla Regia Marina come F 121 (pilotaggio foraneo) 28.6.1940-23.9.1941 e 12.2.1942-4.3.1943, affondato nel porto di Oneglia 11.9.1943, recuperato, 17/18.9.1944 rimorchiato nel porto di San Remo, e qui autoaffondato dai tedeschi all'imboccatura del porto il 22.9.1944, recuperato agosto 1945, riprende servizio coi Fratelli Maggi nel 1945. Nel 1952 a "La Suprema" di Giuseppe Caraconna di Genova. Nell' ottobre 1955 LIBIA per la Soc. Libica Marittima di Tripoli fino al 1998.LIBRATO, un cargo costiero costruito e consegnato nel gennaio 1896 come NELL JESS da S. McKnight & Co. di Ayr (Scozia) alla Goole & West Riding SS Co. Ltd. di Goole, 486 tsl, 218 tsn, 370 tpl, macchina compound, 550 cv, un'elica, 9 nodi. Negli anni '10 MEG MERRILIES per R. Gilchrist & Co. di Liverpool poi Gilchrist Traders (Steamships) Ltd. poi Stella SS Co. sempre di Liverpool. Nel luglio 1934 (o 1937) POGGIOREALE per Ernesto Milano & Umberto Bos di Trieste, nel 1939-40 ELSA poi LIBRATO per i F.lli Maggi di Genova. Il 10 giugno 1940 si rifugia a Pernambuco (Recife) in Brasile. Nel dicembre 1941 requisito dal Brasile, nel 1943 ribattezzato OSWALDO CRUZ per il Lloyd Brasileiro poi governo brasiliano in gestione a Serviços de Navegaçao da Amazonia e da Aministraçao do Porto de Para', Rio de Janeiro. Sul Lloyd's Register fino al 1964/65. Martino and sandokan 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Martino Posted May 14, 2016 Author Report Share Posted May 14, 2016 Grazie Francesco Hai anche i dati tecnici. Tanti saluti Martino Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Francesco De Domenico Posted May 14, 2016 Report Share Posted May 14, 2016 Non c'è altro, temo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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