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  1. Iniziamo la rassegna primaverile con tanta ruggine sull'ECO ONE, ex-VEGA CORONA, ex-SK-LINE 72, ex-COLORADO.
  2. Le navigazione nello Stretto di Messina è legata a delle ben precise norme. In ultimo mi sembra ne avessimo parlato Bollettino n. 34 del 2020, nel quale c'era un mio breve articolo sul "Disastro del SEGESTA JET", lo speronamento di un piccolo traghetto passeggeri da parte di una portacontainer. Fra le norme ora previste c'è quella che prevede l'obbligatorietà dell'intervento del pilota per navi oltre una certa stazza. Nulla di più lontano dalla mia mente quando, qualche mese fa, vedo dal balcone una grande nave portacontainer ferma "in mezzo al mar", in strana posizione. Dopo a
  3. L'estate volge al termine, l'autunno è alle porte, iniziamo una nuova discussione. Due aliscafi a riposo stamattina al terminal di Liberty Lines. ERACLIDE EMMA M Buon pomeriggio.
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