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  1. Nuove commesse per Fincantieri che ha ricevuto l'ordine di 4 nuove navi da crociera più l'opzione per altre due da parte della Norwegian Cruise Line La notizia qui http://dreamblog.it/2017/02/16/fincantieri-incassa-maxi-commessa-per-4-nuove-navi-norwegian-cruise-line/ D'altro canto si complica l'acquisizione dei Cantieri STX France di Sant-Nazaire, il governo francese si sta muovendo duramente (vedremo se efficacemente) Vi allego il trafiletto tratto da Repubblica di ieri
  2. In questi giorni si celebra la ricorrenza di quella che viene considerata una impresa “sportiva”, la traversata dell’ Atlantico da Ovest verso est del Destriero con la conquista del Nastro Azzurro. Solo marginalmente si trattava di una impresa “sportiva, ma della conclusione di una serie di sperimentazioni al limite della scommessa che aveva coinvolto la Fincantieri (prima con una unità presto dimenticata, il saettia, e poi con il destriero che utilizzoò in gran parte la tecnologia e l’ esperienza degli aliscafi (non certo, a parte l’ immagine, la migliore soluzione navale) In quel momento s
  3. Queso tema riguarda allo stesso modo navi passeggeri e navi militari I giornali scrivono Fincantieri sbarca in Francia come se fosse una sorta di incursione finanziaria, di borsa. Si tratta di un passo, speriamo accertato, nella linea di una strategia che con ambizione coraggio Il gruppo italiano sta portando avanti, d’ altra parte unica via alla sopravvivenza di un importante settore industriale. A mio parere non va vista nella classica ottica della conquista del concorrente, assumendo il controllo de l cantiere Saint-Nazaire, controllato da Stx-France e polo cantieristico tra i più importa
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