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  1. The last scare caused by the Kriegsmarine: I may add a little known detail on the last days of the wartime career of Prinz Eugen: the Royal Navy was informed that she had entered the Sound (Kattegat) during the evening of 19 April 1945 and it was suspected that she might attempt to break out in the Atlantic for one last stand of the Kriegsmarine. Submarines were ordered to concentrate in the North to intercept her. The submarines Varne and Venturer were already at sea, Totem and Tapir were held in readiness at Lerwick (Shetlands). Unbending, the Polish Dzik and the Dutch Dolfijn were orde
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  2. Il PRINZ EUGEN aveva operato con continuità nel Baltico con bombardamenti navali contro l'avanzata dell'Armata Rossa dal 19 agosto 1944 in avanti, salvo il periodo in cantiere a Gotenhafen dal 16 ottobre al 20 novembre 1944 e dal 22 novembre 1944 al 15 gennaio 1945 per il cambio dello sperone di prua perduto nella collisione con il LEIPZIG e delle canne dei pezzi da 203 mm usurate dall'uso. Dopo il quasi abbandono tedesco della penisola di Hela alla metà di aprile del 1945 aveva cessato l'attività bellica, si era ritirato prima all'isola di Ruegen poi il 19/20 aprile a Copenhagen, dove si era
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  3. La Tripartite Naval Commission (TNC), creata alla Conferenza di Potsdam, si mise subito al lavoro sin dal 15 agosto 1945. Le navi tedesche vennero classificate in tre categorie: Categoria A per le navi pronte a prestare servizio, Categoria B per le navi in grado di esser rese disponibili a prestare servizio entro un periodo da tre a sei mesi, Categoria C per le navi non riparabili entro sei mesi. Le navi appartenenti alle prime due categorie sarebbero state suddivise, quelle della Categoria C andavano distrutte. Il lavoro di ispezione partì dal 24 agosto e comportò la visita di tutti i
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  4. I have received a photo of Sciesa at Tobruk via my friend Andrzej Bartelski. It appears to be a different wreck than the Australian War Memorial photo. So the Australian photo is still open to question and is certainly not a submarine despite their caption. Many thanks to all who contributed. Platon
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  5. Many thanks Francesco for the suggestion. Unfortunately, the photograph is not very good and it still might be a submarine if it has capsized then the conning tower suggested by Franco might not be visible. I believe Sciesa was scuttled in a position to the east of the quay which is barely visible on the left side of the photo. If one can produce a better photo perhaps this mystery can be cleared. Platon
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  6. Le foto di NUERNBERG vengono da "Gerhard Koop e Klaus-Peter Schmolke, "German Light Cruisers of World War II", Greenhill Books, London, 2002. Quelle di PRINZ EUGEN da "Heavy Cruisers of the Admiral Hipper Class" degli stessi autori, Greenhill Books, 2001.
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  7. e per quello tedesco ci è voluto una tempesta per affondarlo parzialmente, neanche la bomba atomica lo ha affondato.
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  8. ... e tutti e quattro i PRINCIPE EUGENIO sopravvissero ai conflitti mondiali in cui furono coinvolti.
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  9. II prestigioso PRINZ EUGEN venne quindi assegnato alla US Navy il 14 dicembre 1945, entrando in servizio il 5 gennaio 1946 con la veramente poco onorevole sigla IX (Unclassified, Miscellaneous) 300, finendo poi a Bikini per il test atomico del 17 giugno successivo e colando a picco a Kwajalein nel dicembre 1946. Una fine ingloriosa. L'incrociatore, varato nell'agosto 1938 pochi mesi dopo l'Anschluss dell'Austria (e alla presenza del reggente ungherese ammiraglio Horthy), avrebbe dovuto ricevere il nome di TEGETTHOFF per celebrare la marina austro-ungarica, ma qualcuno si rese conto appe
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