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  1. La settimana scorsa il mio rigattiere preferito mi ha proposto l'acquisto di una serie di pubblicazioni relative a Luigi Rizzo e alle sue imprese. Da quello che ho visto, ho rapidamente capito che un anonimo collezionista aveva alienato (o peggio avevano provveduto gli eredi) la sua collezione di oggetti sull'illustre milazzese ... ed ero arrivato troppo tardi: il mio amico diceva infatti che aveva già venduto buona parte degli oggetti e delle pubblicazioni. Pazienza, ho preso tutto quel che mi è sembrato interessante. Vi proporrò qualche pezzo che val la pena di vedere. Inizio con una bella copertina dedicata agli "Eroi del Mare": Ciano, Rizzo e Paolucci. Segue ...
  2. Desideravo portare alla vostra attenzione l'edizione 2020 della nota pubblicazione Warship di Osprey. Nel volume possiamo leggere un articolo di Sergei Vinogradov dedicato alle corazzate italiane LEPANTO e ITALIA. Ricco di disegni e foto, tratta ampiamente in una ventina di pagine la storia delle due originali navi da battaglia. Altro locale motivo di interesse è l'articolo dell'ammiraglio Cosentino sui tentativi di realizzare una portaerei italiana fra il 1922 ed il 1939; l'autore ne aveva già parlato nella sua opera dedicata alle portaerei edita qualche anno fa da Albertelli, nell'articolo ci sono una serie di aggiornamenti. Se vi interessa, questo è l'indice degli articoli pubblicati: John Jordan From battleship to carrier: Bearn Hans Lengerer The eight-eight fleet and the tosa trails Sergei Vinogradov Italia and Lepanto: giants of the Iron Century David Hobbs The reconstruction of HMS Victorious Przemyslaw Budzbon, Jan Radziemski The beginnings of soviet naval power Dirk Nottelmann The developments of the small cruiser in the Imperial German Navy (Part I) Conrad Waters Design trends in modern surface combatants Philippe Caresse The fleet battleship Charles Martel Michele Cosentino The quest for an italian aircraft carrier 1922-1939 Michael Whitby On barren, hideous rocks: the grounding of HMS Dauntless, July 1928 John Jordan T 47 Surcouf John Jordan The 6inch turrets of Nelson and Rodney David Murfin The mobile naval base Kenneth Fraser An unpublished account of the loss of HMS Victoria Stephen Fisher, Nick Hewitt Resurrecting LCT 7074 Ian Sturton The french battleship Brennus Brian Newman Battlecruiser Tiger Stephen Dent Warship gallery - Cold War Fleet: ships of the Royal Navy, 1966-1991
  3. In questi giorni ci sono purtroppo continui venti di guerra in tutto il mondo e, in particolare, nel Mediterraneo. Dal 2011 in Libia milizie locali, governi precari, signori della guerra, multinazionali, potenti vicini, si contendono l'unica vera risorsa di quel Paese. Ora si sente parlare, non so con quanta convinzione, di una forza di interposizione per costringere ad una tregua i duellanti. Non credo alle coincidenze ... ma domenica scorsa in un mercatino ho trovato e comprato queste tre cartoline di (ingenua) propaganda bellica risalenti a un secolo fa. Dimostrazione della flotta italiana a Tripoli. "Gran bontà dei cavalieri antichi", i nomi delle navi scritti in bella vista su profili fantasiosi delle unità stesse. Il Garibaldino intima la resa di Tripoli. Sembra proprio un fumetto di quei tempi. Lo sbarco a Tripoli. Sotto la protezione della flotta, i militari dell'esercito sembrano marciare senza fretta verso le postazioni tenute dagli uomini della Regia Marina. C'erano anche altre cartoline della stessa serie, di carattere terrestre, che non ho comprato. Buon fine settimana.
  4. Nella pagina di un gruppo Facebook dedicata a Messina ho trovato questa foto: La foto risalirebbe al 1870. Osservando meglio ho notato che questo dettaglio dovrebbe raffigurare una nave da battaglia della Regia Marina: ... inutile dire che aspetto il vostro aiuto per identificare la nave. Una nota per Carabiniere: la foto è più antica di quelle che ti ho già inviato (anche se non fosse del 1870), sulla destra si vedono i locali del Lazzaretto trasformati o in corso di trasformazione in carbonili.
  5. Buongiorno, ho avuto il piacere di visionare il bel libro di Stefano Danese e Silvano Benedetti sui relitti trovati a La Spezia alla fine della Seconda Guerra Mondiale. Il libro ha un'ottima presentazione e grafica, ci sono le cartine coi relitti e numerosissime foto, alcune, almeno da me, sconosciute. Ci sono però ancora dei piccoli errori nell'identificazione di foto di relitti e navi a anche alcuni piccoli refusi (provenienti dal vecchio articolo di Rivista Marittima). Ad ogni buon conto si tratta di un buon libro, facile da consultare e di gradevole visione. Dettagli prodottoCopertina flessibile: 218 pagineEditore: Edizioni Cinque Terre (2016)Collana: Paese mioLingua: ItalianoISBN-10: 8897070833ISBN-13: 978-8897070832 Il prezzo è intorno a 25 Euro, allego il link della casa editrice http://www.edizioni5terre.com/libro/300/ Saluti Napy
  6. Buongiorno a tutti, guardando una foto della nave da pesca (trawler) Italiana PETSAMO (ex TONNO), catturata dai Tedeschi a Genova, mi sono soffermato sul cannone a prua della stessa nave. Per parecchio tempo mi è sembrato strano che un cannone italiano avesse quella scudatura quindi ho sempre pensato fosse un cannone tedesco. Guardando meglio e con più attenzione, mi sono accorto invece che questo fantomatico cannone altro non è che il famoso Ansaldo 65/64 '40 di cui dovevano essere dotati dapprima gli incrociatori leggeri classe "Capitani Romani". A quanto mi è noto questi cannoni, afflitti da problemi di messa a punto (soprattutto riferiti al munizionamento), dovevano poi essere imbarcati sulla CAVOUR rimodernata (12 pezzi, forse alcuni già imbarcati entro il giugno 1943), sugli incrociatori da rimodernare BARI e TARANTO (8 pezzi ogni nave, mai imbarcati) e sulla portaerei AQUILA (12 pezzi, di cui almeno 6 imbarcati entro giugno 1943). Da quanto ne so però non sono mai state viste foto del cannone operativo ma solo le foto del pezzo esposto al Museo Navale di La Spezia, quindi la foto del PETSAMO penso sia una chicca rara da tenere in degna considerazione. Si può supporre che il pezzo imbarcato sul PETSAMO sia uno di quelli recuperati dai tedeschi dall'AQUILA. La foto principale proviene da internet (non mi ricordo il sito): scattata a Genova, dietro il PETSAMO (PE) si vede il dragamine Tedesco DOLPHIN che altro non è se non l'ex Italiano D 1 e ancora dietro la poppa della nave ospedale ERLANGEN. La seconda foto viene dalla mia modesta collezione dove si vede solo il cannone da 65/64 al centro della foto, il PETSAMO è coperto da parte del cacciatorpediniere TA 31 (ex DARDO). Il disegno invece è di provenineza Navimodellisti Bolognesi. La foto del cannone da internet
  7. Leggo sull'edizione elettronica di Repubblica che il relitto del cacciatorpediniere ARTIGLIERE è stato ritrovato dal team di Paul Allen. http://www.repubblica.it/esteri/2017/06/05/news/ritrovato_in_fondo_al_mare_l_artigliere_cacciatorpediniere_affondato_dagli_inglesi_nel_1940-167329466/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P9-S1.8-T1 http://www.repubblica.it/esteri/2017/06/05/foto/l_artigliere_le_foto_del_sensazionale_ritrovamento-167330566/1/#1
  8. 108 anni fa, alle 5.21 del mattino, un fin troppo famoso terremoto distruggeva Messina insieme a tutti i centri abitati delle due rive dello Stretto. Una cartolina pre-terremoto (quasi inedita), per non dimenticare. La cartolina, comprata la settimana scorsa, appartiene alla mia collezione ed è stata deturpata dal precedente possessore con l'apposizione di due francobolli ed un annullo filatelico, ma il valore documentario resta. Mi sembra di riconoscere le due pre-dreadnought della classe REGINA MARGHERITA. Buona serata. EDIT: la cartolina non è "quasi inedita", diciamo "quasi rara".
  9. In occasione del varo della dreadnought DUILIO fu emessa una cartolina (che vi riporto qui di seguito, dalla mia collezione). Il dettaglio che rende particolare la cartolina è che essa raffigura le tre unità che avevano portato quel nome fino ad allora: 1 - La nave ammiraglia di Caio Duilio alla battaglia di Milazzo ( ) 2 - la corazzata a torri 3 - la dreadnought. Per completezza, dopo le Regie Navi (anche se la prima non era di certo "regia"), desideravo riportarvi le cartoline delle due DUILIO repubblicane. Per l'incrociatore non c'è problema, per il cacciatorpediniere sono "sprovvisto", dovremo accontentarci del DORIA. Buon fine settimana.
  10. Cari soci, come già anticipato a marzo e ad aprile, si terrà un week end lungo di visite e mostre sul lago di Garda, da giovedì 21 a domenica 24. L'occasione sarà la mostra "La grande Guerra sul Garda" allestita da Marco Faraoni e Tullio Ferro sul battello Italia, e patrocinato da Navigarda. Hanno collaborato anche alcuni soci AIDMEN. Il week end sarà lungo e articolato, a partire dalla piccola conferenza che si terrà giovedì pomeriggio e si protrarrà all'aperitivo e poi a cena. Noi vi mandiamo il programma di massima, che è anche piuttosto dettagliato. Non tutto riusciremo a farlo forse, ma ci si proverà. Ovviamente, siete liberi di scegliere i vostri giorni sulla base degli impegni lavorativi e familiari. Giovedi pomeriggio saremo sicuramente già presenti il Presidente, il Vicepresidente, Nicola Ragnoli ed io. Il programma di domenica è facoltativo e si terrà solo se ci saranno soci che daranno avviso. Quindi, considerato che mancano 15 giorni e che abbiamo avuto certezza delle date da parte dell'amministrazione solo da pochissimo, vi invitiamo a dare le vostre adesioni il prima possibile anzi prima è meglio è, i giorni ed eventualmente i pernottamenti. Avete bisogno di una prenotazione in albergo? E' ancora disponibile l'hotel Vittorio di Desenzano che ci ha ospitato l'anno scorso (tariffe: 70 € a notte per la singola, 110 € per la doppia). Avvisateci però quanto prima, in modo da fermare le stanze; se desiderate scegliere un'altra struttura, ricordatevi che il fulcro della visità sarà Peschiera/basso lago con eventuale puntata sulla costa ovest. Ringrazio il socio Ragnoli per l'impegno profuso nell'organizzazione Ecco il programma Giovedì 21 maggio 2015 - ore 17.30 Presentazione Mostra a Peschiera (Vr); - a seguire: Aperitivo e cena in ristorante da definire; Venerdì 22 maggio 2015 - Ore 9.00 - 11.00 Visita al Cantiere Navigarda di Peschiera del Garda (Vr) e all’annessa darsena, o, in alternativa, al Museo della Pesca e delle Tradizioni Lacustri; - ore 13.00 Pranzo in ristorante da definire; - ore 15.00 Visita alla Mostra a Peschiera del Garda (Vr) sul battello Italia; - a seguire Visita alla Città di Peschiera (Vr) e alle sue fortificazioni; - rientro in albergo; - a seguire cena in ristorante/pizzeria da definire; Sabato 23 maggio 2015 Per chi si fermerà il sabato o potrà arrivare solo il sabato mattina - ore 9.30 Visita alla Mostra a Peschiera del Garda (Vr) sul battello Italia; a seguire visita al Museo della Pesca e delle Tradizioni Lacustri; - ore 12.30 Pranzo in ristorante da definire; - Nel pomeriggio Visita alla Città di Peschiera (Vr) e alle sue fortificazioni; - Rientro in albergo; a seguire cena in ristorante/pizzeria da definire; Domenica 24 maggio 2015 Per quanti volessero fermarsi anche domenica si potrebbe organizzare: - in mattinata, un’escursione, in alto lago, alla terza linea di trinceramento italiana. Chi non volesse affrontare il tracciato - di facilissima percorribilità ma un po’ in salita (quantomeno nella parte iniziale) - potrà visitare il suggestivo santuario di Montecastello e quindi attendere gli altri nel bar prospiciente da cui si gode una meravigliosa vista sull’Isola Trimelone, avamposto fortificato utilizzato, nel corso della Prima Guerra Mondiale, anche dalla Regia Marina e di cui vedremo una interssante foto alla mostra - ore 12.30 - 14.30 Trasferimento e pranzo a Limone (Bs) in Ristorante da definire. - A seguire Visita del centro storico di Limone (Bs), dell’ex caserma della Regia G.F. che ospitò il personale imbarcatosulle torpediniere deputate al controllo del confine con l’A.U., dei locali e dei manufatti un tempo asserviti alla piazzola dove venne allocato uno dei due pezzi da 305 mm della Regia Marina che vennero portati sul Benaco nel corso della Prima Guerra Mondiale. - ore 18.00 tutti a casa un caro saluto a tutti
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