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Platon Alexiades

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  1. Haha
    Platon Alexiades got a reaction from Napy in Piroscafo Bajamonti affondato a Messina (Agosto 1943)   
    Dear Francesco,
    Many thanks! You are a fountain of knowledge!
    All the best,
    Platon
  2. Like
    Platon Alexiades got a reaction from sandokan in ENIGMA DELL'ATTACCO DEL CB. 4 LA NOTTE DEL 15/16 SETTEMBRE 1943   
    Caro Franco,
    Olinca is in Roumania: ca. 44°50'45" N, 29°30'50" E. The minefield of L 6 was laid from 44°45.5' N, 30°17.2' E, etc.
    Cordialmente,
    Platon
  3. Like
    Platon Alexiades got a reaction from Luiz in Relitto Sommergibile USS Grenadier?   
    It appears that the wreck of this submarine was probably found.
    https://apnews.com/15a7061222add012d94cbc8dadfb112b?fbclid=IwAR3VUjeS1SB4iUVQssWz79AdbfEAd4VcQCBSi7DmQ_BuSDEtWgpzt4rUZC4
    It seems that wreck discoveries are accelerating as boundaries of underwater exploration are pushed farther.
    Platon
  4. Like
    Platon Alexiades reacted to Francesco Mattesini in I SOMMERGIBILI TASCABILI ITALIANI NEL MAR NERO (Maggio 1942 – Agosto 1944)   
    Il saggio si trova in:
    https://independent.academia.edu/FrancescoMattesini
  5. Like
    Platon Alexiades got a reaction from sandokan in relitto Silvia Onorato (affondato 20.07.1943)   
    A French team has been exploring the wreck of the auxiliary Silvia Onorato (F.50, 207 GRT, 1895) sunk by HMS Safari off Corsica on 20.07.1943. There is a photo of her dated 1924 but they are looking for more recent photos and any information on this vessel and list of crew and victims. According to Lloyd her size was 140.5 x 21.3 x 11.9 feet (42.8 x 6.5 x 3.6 metres) and I know she was armed with one 76/40 gun and eight depth charges but little else.
    Many thanks,
    Platon
     
  6. Thanks
    Platon Alexiades got a reaction from sandokan in Relitto Incrociatore Karlsruhe (Aprile 1940)   
    Thank you Iskandar. It appears the wreck lost its bows, probably due to a torpedo from GREIF which finished her off. 
    Best regards,
    Platon

  7. Thanks
    Platon Alexiades got a reaction from sandokan in Relitto Incrociatore Karlsruhe (Aprile 1940)   
    Dear Francesco,
    Indeed the design of the German "K" light cruisers  was not successful and their operational life was very restricted with transporting troops to Norway perhaps the high point of their career.
    All the best,
    Platon
  8. Thanks
    Platon Alexiades got a reaction from sandokan in Relitto Incrociatore Karlsruhe (Aprile 1940)   
    The wreck of the German light cruiser KARLSRUHE was located. She had been sunk by the submarine HMS TRUANT (Lt. Cdr. C.H. Hutchinson, RN) on 9 April 1940, the same day Norway was invaded. Ten torpedoes had been fired but only one hit her stern and it was enough. 
    https://www.statnett.no/en/about-statnett/news-and-press-releases/news-archive-2020/unique-discovery-on-the-seabed-wreck-of-sunken-wwii-warship-discovered-after-80-years
    An interesting find!
    Platon
  9. Thanks
    Platon Alexiades got a reaction from Giuseppe Garufi in Relitto Incrociatore Karlsruhe (Aprile 1940)   
    Dear Francesco,
    Indeed the design of the German "K" light cruisers  was not successful and their operational life was very restricted with transporting troops to Norway perhaps the high point of their career.
    All the best,
    Platon
  10. Like
    Platon Alexiades got a reaction from Danilo Pellegrini in Relitto Incrociatore Karlsruhe (Aprile 1940)   
    The wreck of the German light cruiser KARLSRUHE was located. She had been sunk by the submarine HMS TRUANT (Lt. Cdr. C.H. Hutchinson, RN) on 9 April 1940, the same day Norway was invaded. Ten torpedoes had been fired but only one hit her stern and it was enough. 
    https://www.statnett.no/en/about-statnett/news-and-press-releases/news-archive-2020/unique-discovery-on-the-seabed-wreck-of-sunken-wwii-warship-discovered-after-80-years
    An interesting find!
    Platon
  11. Thanks
    Platon Alexiades got a reaction from Giuseppe Garufi in Relitto Incrociatore Karlsruhe (Aprile 1940)   
    The wreck of the German light cruiser KARLSRUHE was located. She had been sunk by the submarine HMS TRUANT (Lt. Cdr. C.H. Hutchinson, RN) on 9 April 1940, the same day Norway was invaded. Ten torpedoes had been fired but only one hit her stern and it was enough. 
    https://www.statnett.no/en/about-statnett/news-and-press-releases/news-archive-2020/unique-discovery-on-the-seabed-wreck-of-sunken-wwii-warship-discovered-after-80-years
    An interesting find!
    Platon
  12. Like
    Platon Alexiades reacted to Napy in Sulle costruzioni chiodate, in particolare i sommergibili italiani   
    Buongiorno,
    vedo con piacere che il forum è tornato operativo. 
    La foto del TRITONE però a me sembra che mostri lo scafo non resistente tutto saldato (e completo), non è che l'operaio nella foto stia facendo i fori intorno al tubo lanciasiluri?
    Poi sicuramente a Monfalcone hanno continuato ad usare per alcune parti dello scafo la chiodatura, ma la maggior parte delle lavorazioni era saldata.
    Marco
  13. Like
    Platon Alexiades reacted to sandokan in Il lanciafiamme Girosi   
    Salve a tutti. 
    Ho trovato su facebook nel gruppo "Navy General Board", un articolo (ormai si dice "post", neologismo per me strindente) che commenta una foto di un smg italiano col dispositivo lanciafiamme Girosi. Sapevo di un tentativo sperimentale su nave in funzione antiaerea ma di sommergibili no. Si conosce qualcosa in più?
     
    Ecco il testo del "post":
    《 I've been seeing this photo circulating recently so I thought I would shed some light on what it is. The photo depicts the Italian mameli class submarine Tito Speri testing out her Girosi flamethrower in 1938. Now why would a submarine need a flamethrower? The Girosi flamethrower takes its name from its creator Carlo Girosi. The weapon was designed to create a barrier of sorts. The weapon operated differently then what you see in the photo. In actual use, it would be used while submerged. The submarine would discharge fuel from its tanks, creating a slick on the surface. The flamethrower, mounted on a protruding mast, would then be used to ignite this slick. The resulting flame would last for a few minutes, creating a formidable looking barrier. It was intended to use this barrier against harbor entrances and channels, impeding the movement of ships. The submarine would then take advantage of this to inflict more damage during the confusion. Some sources state that the testing was successful enough that twenty or more Italian submarines were eventually equipped with the Girosi device. However, I have not found any sources that suggest the device was actually used during the Second World War or confirmed which submarnes actually recieved it.》
     

  14. Like
    Platon Alexiades reacted to MIRCO MAZZETTI in Il lanciafiamme Girosi   
    Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002,
     "Giugno 1938
    Il Da Procida ed il Tito Speri partecipano, a Taranto, alla sperimentazione del nuovo apparato «Girosi», consistente in uno speciale apparato lanciafiamme che consente al sommergibile immerso di incendiare del carburante precedentemente espulso e finito su una vasta area della superficie: scopo di tale apparato è di intralciare, con le fiamme alimentate dal carburante incendiato che galleggia sulle onde, il transito di navi nemiche in passaggi obbligati od imboccature di porti, e/o di danneggiare le navi nemiche che transitano in tali passaggi.
    Per l’esperimento il Da Procida, trovandosi in affioramento con i periscopi ammainati, emette della nafta in superficie, poi si allontana con una manovra d’immersione rapida mentre arriva lo Speri, che incendia subito la nafta con l’apparato «Girosi». Tale apparecchio, la cui efficacia è stata dimostrata da questo esperimento, verrà installato su altri 23 sommergibili, ma non avrà mai modo di essere utilizzato."
    Ovviamente, la funzionalità di una cosa simile era, come si intuisce, inesistente.
  15. Like
    Platon Alexiades got a reaction from sandokan in Il lanciafiamme Girosi   
    Hello,
    I have read most Italian submarine reports (all?) at the Ufficio Storico and do not remember one instance of a submarine using this Girosi device. Perhaps Franco Mattesini can confirm this? A curious idea though!
    Platon
  16. Like
    Platon Alexiades got a reaction from sandokan in Relitto Sommergibile Giovanni Bausan   
    Hi,
    The Barletta wreck previously reported to have been HMS Regent has been examined by Italian divers led by Fabio Bisciotti on Sunday 28th June. It has now been identified as the Italian submarine Giovanni Bausan which was converted as the oil depot G.R.S.251 and used as a target by the Allied Air Forces  in June 1944.
    The divers were:
    Fabio Bisciotti
    Alessandro Aulicino
    Michele Favaron
    Stefania Bellesso
    Ruggero Nanula
    Pasquale Bailon
    Pietro Amoruso
    I expect they will soon publish some photos but the wreck is in a very poor shape.
    The wreck of HMS Regent is still to be found but the team is determined to look for it and hopefully they will succeed.
    All the best,
    Platon Alexiades
  17. Like
    Platon Alexiades got a reaction from Francesco De Domenico in Relitto Sommergibile Giovanni Bausan   
    Hi,
    The Barletta wreck previously reported to have been HMS Regent has been examined by Italian divers led by Fabio Bisciotti on Sunday 28th June. It has now been identified as the Italian submarine Giovanni Bausan which was converted as the oil depot G.R.S.251 and used as a target by the Allied Air Forces  in June 1944.
    The divers were:
    Fabio Bisciotti
    Alessandro Aulicino
    Michele Favaron
    Stefania Bellesso
    Ruggero Nanula
    Pasquale Bailon
    Pietro Amoruso
    I expect they will soon publish some photos but the wreck is in a very poor shape.
    The wreck of HMS Regent is still to be found but the team is determined to look for it and hopefully they will succeed.
    All the best,
    Platon Alexiades
  18. Like
    Platon Alexiades got a reaction from Nereo Castelli in Relitto Sommergibile Giovanni Bausan   
    Hi,
    The Barletta wreck previously reported to have been HMS Regent has been examined by Italian divers led by Fabio Bisciotti on Sunday 28th June. It has now been identified as the Italian submarine Giovanni Bausan which was converted as the oil depot G.R.S.251 and used as a target by the Allied Air Forces  in June 1944.
    The divers were:
    Fabio Bisciotti
    Alessandro Aulicino
    Michele Favaron
    Stefania Bellesso
    Ruggero Nanula
    Pasquale Bailon
    Pietro Amoruso
    I expect they will soon publish some photos but the wreck is in a very poor shape.
    The wreck of HMS Regent is still to be found but the team is determined to look for it and hopefully they will succeed.
    All the best,
    Platon Alexiades
  19. Like
    Platon Alexiades got a reaction from Danilo Pellegrini in Relitto Sommergibile Giovanni Bausan   
    Hi,
    The Barletta wreck previously reported to have been HMS Regent has been examined by Italian divers led by Fabio Bisciotti on Sunday 28th June. It has now been identified as the Italian submarine Giovanni Bausan which was converted as the oil depot G.R.S.251 and used as a target by the Allied Air Forces  in June 1944.
    The divers were:
    Fabio Bisciotti
    Alessandro Aulicino
    Michele Favaron
    Stefania Bellesso
    Ruggero Nanula
    Pasquale Bailon
    Pietro Amoruso
    I expect they will soon publish some photos but the wreck is in a very poor shape.
    The wreck of HMS Regent is still to be found but the team is determined to look for it and hopefully they will succeed.
    All the best,
    Platon Alexiades
  20. Like
    Platon Alexiades reacted to Francesco De Domenico in Il destino delle navi italiane prima e dopo il trattato di pace del 1947   
    Visto che l'argomento è relativamente poco noto, attingo ad una recentissima, documentata fonte britannica per ricostruirne le vicende. Questo è l'appetizer, lo stuzzichino..
  21. Like
    Platon Alexiades reacted to Francesco De Domenico in Affondamento del sommergibile Pietro Micca - NAVE DORMIO   
    VINCENZO DORMIO, completato nell'agosto  1917 da W.H. Warren, New Holland,  come MARY BIRCH per G.F. Birch & Sons, una motonave cargo di 217 tsl e 108 tsn. Acquistata nel 1924-25 da L. Martini di Genova col nome CESARE, nel 1926 a L'Argonauta S.A. di Navigaz. e nel 1933 a Ferrando & Massone sempre di Genova. Nel 1939 a Ditta Giuseppe Dormio di Monopoli come VINCENZO DORMIO. Requisito dalla Regia Marina prima come dragamine d'altura ausiliario R 109, poi come nave scorta (pilotaggio foraneo) F 81(ii). Nel 1964 sotto bandiera greca come KALY TICHI.  Affondato il 25.7.1975 ad Aghia Kyriaki, Magnesia.
  22. Like
    Platon Alexiades reacted to Francesco De Domenico in Cinque dragamine di squadra tedeschi in Mediterraneo nel dopoguerra   
    I dragamine di squadra tedeschi o M-Boote (Minensuchboote) non sono mai venuti in Mediterraneo durante la Seconda Guerra Mondiale, a differenza degli Schnellboote (S-Boote, motosiluranti), dei motodragamine  (R-Boote) e delle motozattere MFP (Marine FahrPraehme), in quanto erano decisamente troppo grandi per  passare come questi altri  attraverso i canali e i fiumi francesi o per la via danubiana. 
    Ma nel dopoguerra ne troviamo cinque che arrivano in Mediterraneo: tre nella nostra Marina Militare e due come traghetti, uno italiano e uno greco.
    Vediamo di ricostruire le loro storie.
     
    Il primo dei tre è lo M 328, un battello del modello M 1940, dislocamento 637/775 tonn., lunghezza 62.3 metri e larghezza 8.90 metri, due caldaie  a carbone, due motori a triplice espansione verticale, 2.400 ihp, 16.8 nodi. Costruito da Oderwerke  a Stettino, varato il 12 giugno 1943 ma messo in servizio solo il 18 agosto 1944.
    A partire dal luglio 1945 M 328  fa parte della GM/SA, la German Mine/Sweeping Administration costituita dagli alleati angloamericani il 21 luglio 1945 per il dragaggio (con equipaggi tedeschi e quindi  a loro rischio) delle migliaia di mine che dopo la guerra disseminavano le acque tedesche (al largo delle zone di occupazione inglese e americana),  e quelle  norvegesi, danesi e olandesi. I sovietici si facevano carico per parte loro delle acque del Baltico prospicienti la Germania Est e i francesi (ma sempre con battelli ed equipaggi tedeschi) delle acque francesi. Al momento della sua creazione, la GM/SA poteva contare su 27.000 uomini di equipaggio e 840 unità navali. Una forza imponente, in quanto imponente era il lavoro da fare, che destò subito i sospetti sovietici, che accusavano gli Alleati occidentali di voler ricostituire sotto mentite spoglie una sorta di Kriegsmarine. La GM/SA si articolava su sei divisioni operative, ma data l'opposizione sovietica il suo smantellemento iniziò ben presto: alla fine del 1946 i suoi effettivi erano dimezzati, e ad inizio 1947 poteva contare ancora su 84 M-Boote, 63 R-Boote, 67 trawlers e KFK (KriegsFischKutter), 6 Sperrbrecher (navi designate a far esplodere le mine degli sbarramenti), 110 ausiliarie varie. A marzo 1947 si annuncia che la GM/SA cesserà di esistere alla fine dell'anno.
    M 328 faceva parte della 25 M-Flottille della 5. M-Division, di base nel porto olandese di Ijmuiden e a Borkum nelle isole Frisone per il dragaggio delle acque olandesi, di cui facevano parte nove M-Boote. La Divisione verrà disciolta nell'ottobre 1947.
    Nel frattempo, alla conferenza di Potsdam era stato concordato il 1° agosto 1945 di dar vita ad una Tripartite Naval Commission (TNC) con l'incarico di ripartire tra le tre potenze vincitrici tutto il naviglio militare e mercantile tedesco sopravvissuto alla guerra. Questa  TNC, attiva tra il 15 agosto e il 6 dicembre 1945, assegna agli Stati Uniti tutti e  cinque gli M-Boote di cui ci occupiamo qui,  e quindi anche lo M 328.
    Terminato il suo servizio nella GM/SA con l'ottobre 1947, il dragamine verrà impiegato a partire dall'agosto 1948 come nave caserma per la polizia di Bremerhaven, l'enclave americana nella zona di occupazione britannica destinata a fungere da porto di attracco per i rifornimenti e gli avvicendamenti delle truppe americane in Germania e in Austria  (che non avevano altro sbocco al mare). L'esigenza di navi caserma era naturalmente dovuta al fatto che nei centri urbani come Bremerhaven non erano molti gli edifici idonei rimasti in piedi dopo i bombardamenti alleati.
    Il 1° maggio 1949 tuttavia il battello viene ceduto dagli americani  alla Marina italiana insieme ad altri due, e viene immesso in servizo con equipaggio italiano a Bremerhaven il 20 luglio  assumendo provvisoriamente la sigla B  (B per Bremerhaven) 1.
  23. Like
    Platon Alexiades reacted to Francesco De Domenico in Affondamento del sommergibile Guglielmo Marconi (Oct 1941)   
    The modern motor-tanker CAMPOMANES, 6.276 grt and 8.397 dwt/March 1932  of CAMPSA (Compania Arrendataria del Monopolio de Petròleos S.A.), built by SECN at Matagorda, port of registry Cadiz,  was in the Frente Popular area on July 18,  1936, so she made trips to Russia before being sunk by five Nationalist (Italian) S 79s at Valencia on 15 August 1938. She was refloated in the same year and fell into Nationalist hands when Valencia was taken on 29 March, 1939. So her December 1942 torpedoeing off Cape Finisterre  was not her first misadventure, so to speak...
  24. Like
    Platon Alexiades reacted to Francesco Mattesini in Affondamento del sommergibile Guglielmo Marconi (Oct 1941)   
    Cari Platon e Francesco,
    .
     
    conoscete il mio Betasom - La guerra negli oceani,e anche io sono in sintoinia con le vostre osservazioni.
     
    La mia terza edizioni, di cui due editori si sono già offerti di stampare, e parecchio integrata con le azioni contro navi, riprese in buona parte dall'eccellente uboiat.net, ma anche da altre fonti per particolari più approfonditi.
     
    Attualmente é in Stampa l'Operazione Westindien", che é stata riveduta rispetto a quella postata in acedemia.edu.
     
    Il titolo é stato cambiato in::
     
    L'ATTACCO DEI SOMMERGIBILI TEDESCHI E ITALIANI NEI MARI DELLE INDIE OCCIDENTALI (FEBBRAIO - APRILE 1942)
                                                                                      OPERAZIONE WESTINDIEN
     
    Cordialmente
     
    Franco
  25. Like
    Platon Alexiades reacted to Francesco De Domenico in Affondamento del sommergibile Guglielmo Marconi (Oct 1941)   
    As you well know, Doenitz was also very reluctant to send his U-Boats into the Mediterranean, and had to be prevailed by Hitler to do so. He probably considered the North Atlantic as  "the battle to end all battles", his own preserve to be kept free of outsiders. In a way of speaking this was the same attitude  of Admiral King (not a particular friend of Britain, as we all know), who  did not want the Royal Navy in the Pacific, and only consented to  the deployment of the British Pacific Fleet at Okinawa on condition that it took care of its own supplies (just like Hitler did as regards Betasom)  - and that it was relegated to a clear  sideshow as the choice of  its theatre of operations, to keep down the Sakishima Gunto archipelago. You should also consider that  when the BPF was absent from   operations while refuelling (a lengthy process, by the way), it was replaced by a single Task Group made up not with fleet carriers like the BPF was but with US escort carriers - which alone says a lot about the consideration in which  the US Navy held the BPF...
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