Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 07/24/2020 in all areas

  1. 1 point
    sandokan

    Il lanciafiamme Girosi

    Salve a tutti. Ho trovato su facebook nel gruppo "Navy General Board", un articolo (ormai si dice "post", neologismo per me strindente) che commenta una foto di un smg italiano col dispositivo lanciafiamme Girosi. Sapevo di un tentativo sperimentale su nave in funzione antiaerea ma di sommergibili no. Si conosce qualcosa in più? Ecco il testo del "post": 《 I've been seeing this photo circulating recently so I thought I would shed some light on what it is. The photo depicts the Italian mameli class submarine Tito Speri testing out her Girosi flamethrower in 1938. Now why would a submarine need a flamethrower? The Girosi flamethrower takes its name from its creator Carlo Girosi. The weapon was designed to create a barrier of sorts. The weapon operated differently then what you see in the photo. In actual use, it would be used while submerged. The submarine would discharge fuel from its tanks, creating a slick on the surface. The flamethrower, mounted on a protruding mast, would then be used to ignite this slick. The resulting flame would last for a few minutes, creating a formidable looking barrier. It was intended to use this barrier against harbor entrances and channels, impeding the movement of ships. The submarine would then take advantage of this to inflict more damage during the confusion. Some sources state that the testing was successful enough that twenty or more Italian submarines were eventually equipped with the Girosi device. However, I have not found any sources that suggest the device was actually used during the Second World War or confirmed which submarnes actually recieved it.》
  2. 1 point
    maurice

    tanker LUCIFERO

    Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum et je suis à la recherche d'une photo ainsi que de tout détail complémentaire au sujet du pétrolier LUCIFERO dont voici la recherche. Je suis surtout intéressé par le "shipping belge", de 1830 à nos jours et ce pour tous les types de navires. J'ai constaté que de (très) nombreux navires ont battu pavillons italien et belge durant leur carrière. Peut-être une idée pour l'échange de données? Bien amicalement Maurice Voss (Belgique) st ARMINCO 3992 blt 1912 Palmers 'Shipbuilding & Iron C ° Ltd., Newcastle (824) L 6.11.1912 C 12.1912 3576 sous le pont 2429 n 5860 tpl 111,02 x 14,46 x 8,08 m 364,0 x 47,5 x 27,3 pi (LR 1937/38) (bp: 350.0 ft) 1600 IHP 346 NHP T 3 cyl 25 ", 41" & 66 "-45" par les constructeurs mchy arrière 2 ponts 12-20 FA TAMPLIN FA Tamplin SS C °, Londres Br / (TW Tamplin & C °, mgrs), 20-21 FA TAMPLIN Meade-King, Robinson & C ° Ltd., London Br / 21-30 ARMINCO SA d'Armement, d'Industrie & de Commerce, Anvers Be / 1.1.23: changement de tonnage: 3927g 5860 tpl 2830 n 1.1.26: changement de tonnage et de puissance: 3858g 5860 tdw 2767 n 1900 IHP 30.1.26 sauve le JOHANNA DYBWAD (Non) dans l'Atlantique Nord Echo du 6.3.1926: a recueilli l'équipage (28) du steamer norvégien JOHANE DYBWAD chargé de charbons et allant de Swansea à Boston (Maine). Le steamer faisait eau. Avait été rencontré le 31.1 au soir par environ 45 ° 20'N-37 ° 06'W. Naufragés débarqués à New York (Navire norvégien avait envoyé un SOS) 1.1.28: changement de tonnage: 2682 n 2.4.1930 vendu 30-33 LUCIFERO Soc. Italiana Trasporti Petroliferi, Genoa It / 33-41 LUCIFERO Societa Petrolifera Esercizi Marittimi, Genoa It / 10 juin 1940 interné à Tampico 8 déc 1941 saisi par le Gvt mexicain à Tampico 41-42 POTRERO DEL LLANO Petroleos Mexicanos SA, Tampico Mex / 14.5.1942 07.17 T / S par U 564 (Suhren) E. de Cape Florida, en pos. 25 ° 35'N-80 ° 06'W (Grid DM 2643), de Tampico à New York avec 6132 t de gasoil. Survivants (22) récupérés par l'USS PC 536 et emmenés à Miami. 13 morts. Était sans escorte. Cpt Gabriel Cruz Diaz. A été torpillé par le même U-boot qui a coulé le LUBRAFOL. Avant l'attaque, Suhren avait remarqué un drapeau lumineux peint sur le côté du navire et les carnets d'identification indiquaient que le navire devait être italien, mais cela n'était pas possible en raison de la position et de l'itinéraire du navire, il a donc décidé de couler. le pétrolier. Le drapeau mexicain a les mêmes couleurs que l'italien mais a un aigle dans la partie centrale. Le problème était que seuls les navires de la marine mexicaine étaient autorisés à montrer l'aigle sur le drapeau, les marchands mexicains n'étaient autorisés à peindre le drapeau sans aigle sur le côté de leurs navires, cela a entraîné une erreur d' identification de leur nationalité. Le 1.6.1942, le Mexique a déclaré la guerre à l'Allemagne après que deux pétroliers mexicains aient été coulés par des U-boot: POTRERO DEL LLANO par U 564 le 14.5 et FAJA DE ORO le 21.5.1942 par U 106 (Rasch)
  3. 1 point
    Francesco De Domenico

    tanker LUCIFERO

    Apart from the well known photos of her sinking, there are a couple of photos about POTRERO DEL LLANO here: the second one should be POTRERO DEL LLANO (i) ex LUCIFERO. Another photo is of FAJA DE ORO, the other Mexican tanker sunk by an U-Boot in May, 1942. deviantart.com/antonioalexishuerta/art/Mexican-Tankers-of-WWII-779006552
  4. 1 point
    maurice

    piroscafo ELISABETTA

    Je suis également à la recherche d'une photo et éventuellement d'autres détails concernant l'ELISABETTA. Cerco anche una foto ed eventualmente altri dettagli sull'ELISABETTA. Grazie in anticipo! ss ADELINE SCHULL 431 blt 1880 H.M. Mc Intyre & C°, Phoenix Works, Paisley (61) L 27. 5.1880 362 n (LR 1885: 430 g 315 under deck 248 n LR 1888/04: 390 g 245 n 291 under deck) 48,895 x 6,858 x 3,556 m (162.0 x 23.2 x 11.8 x 13.2 ft) (LR 1883: 160.5 x 22.6 x 11.8 ft) compound engine 2 cyl 22 & 40 x 30" 74 NHP by Fleming & Ferguson, Paisley iron 1 deck 3 mst steamer 80-83 ADELINE SCHULL Jean Jacques Schull, Antwerp Be/ 29.7.1880 arrived Antwerp from London. Left 1.8 for London Echo d'Ostende du 2.3.1882: le steamer belge ADELINE SCHULL, c. Bevan, a quitté Ostende le 25.2 sur lest pour Gloucester. Revenu peu de temps après de Gloucester à Ostende avec du sel. Arrivée à Ostende le 29.5.1882 venant de Warkworth avec charbons, reparti sur lest pour le même port le 1.6 , c. Bevan (Echo d'Ostende) Idem plus tard (Echo d'Ostende du 9.7.1882) puis encore le 19.7 (reparti le 21.7) idem le 11.8 et reparti le 13.8.82 1.1883 sold 83-84 ADELINE SCHULL T.H. Sheen, Liverpool Br/ 29.1.1883 registered as such (owner 64/64 parts Thomas Hayes Sheen, Liverpool) (mgr J. Gilmour) 3.1883: change of tonnage: 431 g 198 n 84-85 ADELINE SCHULL ss Adeline Schull C° Ltd, Liverpool Br/ (J. Gilmour) The Brisbane Courier 14.1.1885: The vessel was sent to Aviles, in Spain, in March last, being her first voyage in the foreign trade. Just before arriving at her destination she grounded, being seriously damaged. After being repaired the vessel started for Liverpool, but again broke down, and a tug was sent from Liverpool to her assistance. (a Mr D. Erskine Jones was managing shareholder of the steamer) 17.3.1885 sold 85-01 ELISABETTA Eredi F. Raffo, Livorno It/ liste officielle italienne 31.12.1896: 390 grt 245 nrt 74 NHP 250 IHP owners: Eredi di Felice Raffo, domicilié en Tunisie. Homeport: Livorno 01-04 ELISABETTA G. Raffo & C°, Livorno It/ 04-06 ELISABETTA Angelo Parodi fu B., Naples It/ 27.1.1906 wrecked Stromboli o/v Adriatic ports-Genoa, farine, vins et céréales
  5. 1 point
    Platon Alexiades

    Il lanciafiamme Girosi

    Hello, I have read most Italian submarine reports (all?) at the Ufficio Storico and do not remember one instance of a submarine using this Girosi device. Perhaps Franco Mattesini can confirm this? A curious idea though! Platon
  6. 1 point
    Ho trovato il libro su Punta Stilo alla libreria Ares di Roma. Lo consiglio a tutti, Franco ha davvero dato il meglio di sé, esauriente, documentato, equilibrato, in una parola autorevole....di questi tempi, è tutto dire.
  7. 1 point
    Ecco le copertine.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Create New...