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Citazione pubblicazioni della guerra dei sommergibili tradotte da Gougle dello storico russo Konstantin Borisovich Strelbitsky


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Caro Francesco.

Ho trovato uno degli articoli, ma il risultato é quello che segue. L'elenco delle pubblicazione é in lingua russa. Trovare qualcosa non sarà facile. Segue la parte originale.

Franco

 

Biografia

Konstantin Borisovich Strelbitsky è nato il 23 settembre 1966 nella città di Mosca. Il rappresentante della vecchia famiglia dei boiardi di Strelbitsky, i cui rappresentanti alla fine del XVIII secolo confermarono la loro nobile origine nella Rubernia Podolsk dell'Impero russo. Dopo l'approvazione presso il Dipartimento di araldica del Senato governativo, la famiglia Strelbitsky è stata inclusa nella VI parte del libro di genealogia della provincia di Podolsk.

Nel 1983 si è diplomato al liceo.
1984 - il primo corso del dipartimento a tempo pieno della facoltà di storia dell'Università di Mosca; nel 1990 - Facoltà di Storia.
Nel 1984-1986. - un coscritto. Dopo essersi diplomato, entrò nel dipartimento a tempo pieno della Facoltà di Storia, fu espulso per fallimento accademico, ma prese un congedo accademico e fu arruolato nell'esercito, servito nelle unità ausiliarie dell'Air Force, nel grado di grado e file. Alla fine del servizio è rientrato nel reparto a tempo pieno, con la perdita del corso.
1986-1990 - studente a tempo pieno del dipartimento di storia [Università statale di Mosca], diploma - storico.
Dal 1989 svolge attività di ricerca nei principali archivi statali e dipartimentali dell'URSS e della Russia, inclusi i militari: RGAVMF, RGVA, TsVMA, TsAMO, TsAFPS, ecc.
Dal 2000 - un attivista del movimento di ricerca. Era l'unico rappresentante della comunità di ricerca russa nelle file delle spedizioni per cercare, trovare ed esaminare le navi da guerra fluviali della flottiglia militare di Pinsk che furono uccise nel 1941 - i monitor "Smolensk", "Vinnitsa" e la barca blindata n. 205.
Partecipante alle indagini storico-militari delle isole di Konevets sul Lago Ladoga e Gogland nel Golfo di Finlandia.
È stato consulente scientifico per spedizioni ai sottomarini L-24, M-97, S-8, S-10, Shch-212, trasporto "Rodina", così come a una serie di altre navi e navi affondate.
Pubblica attivamente dal 1990, anche sui media di Polonia, paesi scandinavi e Bielorussia. Oggi - l'autore di circa trecento pubblicazioni sulla storia militare in russo, bielorusso, polacco, finlandese e svedese. Autore di una serie di libri di riferimento, comprese due edizioni di "Martyrology of the Black Sea Submariners of the Fatherland (1909-1945)".
L'autore e compilatore dell'esclusivo Computer Database "Elenco alfabetico dei sottomarini della Marina russa e sovietica che morirono nel 1904-2008", lanciato nel 1998 e che include oggi dati di riferimento su oltre cinquemila marinai morti per la madrepatria.
“Tre dei miei zii e mio fratello hanno dato la vita al servizio della Flotta della Patria, quindi prendo particolare attenzione a perpetuare la memoria dei marinai perduti. Su mia iniziativa e con la mia partecipazione diretta, sono state installate targhe commemorative per i connazionali deceduti sui sottomarini e sulla corazzata Novorossiysk (Kiev, Ucraina), croci commemorative con targhe ai membri morti dell'equipaggio di monitoraggio di Vinnitsa (villaggio Novaya Belitsa, distretto di Svetlogorsk Regione di Gomel in Bielorussia) e marinai della famiglia Belkin (il villaggio di Vvedenie, regione di Yaroslavl, regione di Yaroslavl). Presto grande attenzione allo studio della Necropoli Marina della Patria ".
Redattore capo dell'almanacco "Secrets of Submarine War". Vice redattore capo, redattore scientifico degli almanacchi storici dell'informazione "Submariner of Russia" e "For the Fleet!" Membro dei comitati editoriali delle riviste storiche marine "Naval" e "Okrety Wojenny" (Polonia).

 

Elenco delle pubblicazioni sulla storia della flotta
Libri e opuscoli


• Perdite di flotte nemiche nel teatro delle operazioni marittime della Grande Guerra Patriottica 1941-1945 (Edizione di riferimento). - Leopoli, 1992 - 88 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev; versione Internet.
• Perdite del nemico nel teatro delle operazioni marittime e lacustri dell'Europa orientale nel 1941-1945. e in Estremo Oriente nell'agosto 1945: Cronaca storica. Problema 1. Perdite del nemico sul teatro delle operazioni Mar Nero-Azov e sul Danubio inferiore nel 1941 - Lvov, 1994. - 12 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev).
• Anche. Problema 2. Perdite del nemico sul teatro delle operazioni Mar Nero-Azov e sul Danubio inferiore nel 1942 - Lvov, 1994. - 12 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev).
• Anche. Problema 3. Perdite del nemico nel teatro delle operazioni Mar Nero-Azov e sul Danubio inferiore nel 1943 - Lvov, 1994. - 12 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev).
• Perdite della Marina russa durante la prima guerra mondiale 1914-1918 (Riferimento). - Leopoli, 1994. - 40 p.
• Perdite di avversari della Marina Sovietica 1918-1940 (Manuale). - Leopoli, 1995. - 32 p. (in polacco - Straty przeciwnikow sowieckich sil morskich w latach 1918-1940. - "Przeglad Morski", 1996, n. 1. - S. 81 - 96)
• Agosto 1945: Guerra in mare sovietico-giapponese - Il prezzo della vittoria (Manuale sulle perdite delle flotte sovietiche, giapponesi e Manciù durante le ostilità nell'Oceano Pacifico e nel bacino dell'Amur dal 9 agosto al 3 settembre 1945). - Leopoli, 1996 .-- 56 p. (Ci sono una serie di collegamenti su Internet per scaricare una scansione di questo manuale)
• Resoconto di combattimento dei sommergibilisti sovietici 1918-1945 (Manuale). - "Secrets of Submarine Warfare: Issue 3". - Leopoli, 1998 .-- 84 p. (ci sono una serie di link su Internet per scaricare una scansione di questo manuale)
• Viaggia lungo la Yauza. Raccolta di saggi su un progetto scientifico ed educativo ambientale. - M., 1999 .-- 96 p. (Co-autore con un gruppo di altri autori).
• Martirologio dell'emigrazione navale russa secondo le pubblicazioni del 1920-2000. - M; Feodosia, 2001 - 192 p. (In collaborazione con I. M. Alabin, V. V. Lobytsyn, A. Yu. Savin).
• Cittadino della città di Bely Ivan Pavlovich Markelov (1864-1942). - M., 2002 - 40 p. (Compilato e scritto in collaborazione con I.P. Markelov, O. A. Bordyukov e G. A. Krylov).
• Collezione Bizertinsky Marine 1921-1923: pagine selezionate. - M., 2003 .-- 530 p. (Compilazione e commenti in collaborazione con un gruppo di altri autori).
• Rimase per sempre nelle profondità del Mar Nero ... Martirologio dei sommergibilisti della Patria del Mar Nero (1909-1945). - M., 2003 - 156 p.
• In nome della Russia: Martirologio dei sommergibilisti della Patria del Mar Nero (1909-1945). ("Submariner of Russia", 2003, numero speciale). - M., 2003 .-- 196 p.
• Marina russa e territorio di Ryazan: esperienza del dizionario storico ed enciclopedico. Ed., Comp. Prof. B.V. Gorbunova. - Ryazan, 2011 - 448 p. (coautore con un gruppo di altri autori).
Elenco delle pubblicazioni sulla storia della flotta
Libri e opuscoli
• Perdite di flotte nemiche nel teatro delle operazioni marittime della Grande Guerra Patriottica 1941-1945 (Edizione di riferimento). - Leopoli, 1992 - 88 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev; versione Internet.
• Perdite del nemico nel teatro delle operazioni marittime e lacustri dell'Europa orientale nel 1941-1945. e in Estremo Oriente nell'agosto 1945: Cronaca storica. Problema 1. Perdite del nemico sul teatro delle operazioni Mar Nero-Azov e sul Danubio inferiore nel 1941 - Lvov, 1994. - 12 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev).
• Anche. Problema 2. Perdite del nemico sul teatro delle operazioni Mar Nero-Azov e sul Danubio inferiore nel 1942 - Lvov, 1994. - 12 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev).
• Anche. Problema 3. Perdite del nemico nel teatro delle operazioni Mar Nero-Azov e sul Danubio inferiore nel 1943 - Lvov, 1994. - 12 p. (Co-autore con S. V. Bogatyrev).
• Perdite della Marina russa durante la prima guerra mondiale 1914-1918 (Riferimento). - Leopoli, 1994. - 40 p.
• Perdite di avversari della Marina Sovietica 1918-1940 (Manuale). - Leopoli, 1995. - 32 p. (in polacco - Straty przeciwnikow sowieckich sil morskich w latach 1918-1940. - "Przeglad Morski", 1996, n. 1. - S. 81 - 96)
• Agosto 1945: Guerra in mare sovietico-giapponese - Il prezzo della vittoria (Manuale sulle perdite delle flotte sovietiche, giapponesi e Manciù durante le ostilità nell'Oceano Pacifico e nel bacino dell'Amur dal 9 agosto al 3 settembre 1945). - Leopoli, 1996 .-- 56 p. (Ci sono una serie di collegamenti su Internet per scaricare una scansione di questo manuale)
• Resoconto di combattimento dei sommergibilisti sovietici 1918-1945 (Manuale). - "Secrets of Submarine Warfare: Issue 3". - Leopoli, 1998 .-- 84 p. (ci sono una serie di link su Internet per scaricare una scansione di questo manuale)
• Viaggia lungo la Yauza. Raccolta di saggi su un progetto scientifico ed educativo ambientale. - M., 1999 .-- 96 p. (Co-autore con un gruppo di altri autori).
• Martirologio dell'emigrazione navale russa secondo le pubblicazioni del 1920-2000. - M; Feodosia, 2001 - 192 p. (In collaborazione con I. M. Alabin, V. V. Lobytsyn, A. Yu. Savin).
• Cittadino della città di Bely Ivan Pavlovich Markelov (1864-1942). - M., 2002 - 40 p. (Compilato e scritto in collaborazione con I.P. Markelov, O. A. Bordyukov e G. A. Krylov).
• Collezione Bizertinsky Marine 1921-1923: pagine selezionate. - M., 2003 .-- 530 p. (Compilazione e commenti in collaborazione con un gruppo di altri autori).
• Rimase per sempre nelle profondità del Mar Nero ... Martirologio dei sommergibilisti della Patria del Mar Nero (1909-1945). - M., 2003 - 156 p.
• In nome della Russia: Martirologio dei sommergibilisti della Patria del Mar Nero (1909-1945). ("Submariner of Russia", 2003, numero speciale). - M., 2003 .-- 196 p.
• Marina russa e territorio di Ryazan: esperienza del dizionario storico ed enciclopedico. Ed., Comp. Prof. B.V. Gorbunova. - Ryazan, 2011 - 448 p. (coautore con un gruppo di altri autori).

(collegamento inaccessibile) (collegamento inaccessibile); in Internet sono presenti numerosi collegamenti per scaricare una scansione di questo materiale; in polacco - Okręty i statki Flotylli Sungarskiej w 1929 roku (in polacco - navi e cortili della flottiglia Sungarsky nel 1929). - "Okręty Wojenne", 1999, Numer specjalny. - S. 23 - 25)
• Treni blindati della flottiglia Azov. - "Lokotrans", 1997, n. 3 (21). - pagg. 10-11.
• Rimase per sempre in mare ... (Sottomarini della Marina Sovietica, persi durante la Seconda Guerra Mondiale 1939-1945). - "Secrets of submarine war-4: pagine poco conosciute della seconda guerra mondiale in mare 1939-1945". - Lviv, 1996. - pp. 5 - 23 (in collaborazione con P. V. Bozhenko e A. A. Smagin; in polacco - Radzieckie okręty podwodne utracone w czasie II wojny swiatowej w latach 1939-1945. - "Okręty Wojenne ", 1999, n. 2 (30). - pag. 32 - 35).
• Affondato dalla flotta sovietica. - Nello stesso posto. - S. 24 - 27.
• Navi da guerra turche durante la guerra del 1877-1878 sul Danubio. - "Breeze", 1997, n. 6 (18). - С.6-12 (versione Internet - (collegamento inaccessibile) (collegamento inaccessibile); ci sono una serie di collegamenti su Internet per scaricare una scansione di questo materiale)
• Ancora una volta sull'esplosione dell'incrociatore "Kirov" da parte di una mina nell'ottobre 1945. - "Pagine di storia marina", n. 3. - P. 20.
• Distaccamento di addestramento delle navi del fiume Volga. - Nello stesso posto. - S. 48 - 49.
• "White Spot" di Moonsund. - "Collezione Marine", 1998, n. 12. - P.72 - 73.
• "Pigmeo" è affondato in acqua. - "Military Parade", 1999, n. 1 (31). - P. 80 - 82. (Versioni Internet - [3], azovmar.com ›articles.php? Article_id = 199, [4], [5]; ci sono una serie di collegamenti su Internet per scaricare una scansione di questo materiale. Versione inglese dell'articolo - “Pigmei svanì senza lasciare traccia.” - “Military Parade”, 1999, N. 1 (31) - P.66 - 68, versione Internet - [6]; una versione abbreviata dell'articolo - “Pigmey” è affondato in acqua. Sommergibilisti italiani e tedeschi impararono dai costruttori navali sovietici - "Independent Military Review", 1999, n. 29 (152).
• C'era una linea principale attraverso Ezel Island? - "Lokotrans", 1999, n. 4 (34). - С.8 (versione Internet - (collegamento inaccessibile) (collegamento inaccessibile))
• Gli svedesi li hanno trovati. È nostro dovere preservarne la memoria. - "Novye Izvestia", 21 agosto 1999 (n. 153 (439); versione Internet - [7])
• L'ultima campagna S-8 si è conclusa a Öland? - "Novye Izvestia", 26 agosto 1999 (n. 156 (442).
• Sottomarini in fondo al mare. - "Mare", 1999, n. 10. - P.36 - 38.
• Martirologio dei sottomarini russi e sovietici morti 1904-1991. - "Secrets of Submarine War-5". - P.5 - 22 (Co-autore con P. V. Bozhenko, A. F. Voronov e A. A. Smagin).
• La sorte dell'equipaggio del sottomarino S-11: nuovi reperti negli archivi. - Nello stesso posto. - P.52 - 59 (Ristampa: "Flotta sottomarina", n. 9. - P. 25 - 27; Versione Internet - (link inaccessibile) (link inaccessibile))
• La guerra che non ha avuto luogo. Nel 1941, l'Armata Rossa si stava preparando per un'offensiva, non una difesa. - "Book Review Ex libris NG", n. 40 (112), 14.10.1999. - С.5 (versione Internet - [8])
• Anno 1940: sottomarini britannici e francesi sul Mar Nero? - "Secrets of Submarine War-6", Lvov, 2000. - P. 5-8.
• Perso nei teatri della Grande Guerra Patriottica. - Nello stesso posto. - S. 8 - 18.
• Baltico. 1941: sottomarini in difesa di Moonsund. - Nello stesso posto. - pp. 19 - 29 (revisione dell'autore - "Submariner of Russia", 2002, n. 1, pp. 116-126; versione Internet - (link inaccessibile) (link inaccessibile))
• Unità ferroviarie posteriori e suddivisioni della Marina Sovietica durante la Grande Guerra Patriottica del 1941-45. - "Lokotrans", 2000, n. 4 (42). - S. 9.
• Nuovi ritrovamenti nella parte inferiore del Baltico. Chi è il prossimo? - "Nuova Izvestia", n. 105 (636). - 2000, 17 giugno (versione Internet - [9])
• Le battaglie per l'isola di Vormsi nel 1941. - "Citadel", 2000, n. 1 (9). - P. 3 - 12. (versione Internet - [10], [11],

12], (link inaccessibile) (link inaccessibile))
• Sottomarini russi e sovietici smarriti scoperti sul fondo del Mar Baltico nel 1990-2000 (materiale di riferimento). - "Secrets of submarine war-7: Little-known pages of submarine war 1914-1945", Lvov, 2000. - pp. 5 - 7.
• Guerra sottomarina fallita nella giungla amazzonica. - Nello stesso posto. - P.20 - 23.
• Due sottomarini contro le "Sette Province". - Nello stesso posto. - S. 23 - 25.
• Il destino dei primi sottomarini cinesi. - Nello stesso posto. - S. 30 - 32.
• Non ha partecipato alla guerra dei sottomarini ... (Materiale di riferimento). - Nello stesso posto. - S. 32 - 34.
• Battelli corazzati fluviali del tipo Bars. - "I marinai nella guerra civile: collezione". - M., 2000 .-- S. 28.
• Punteggio di battaglia dei sottomarini russi (1914-1917). - "Secrets of submarine war-8: Little-known pages of submarine warfare of the ventesimo secolo", Lvov, 2000. - p. 5-15 (revisione dell'autore - "Submariner of Russia", 2002, n. 1, p. 78-93, ristampa con abbreviazioni - "Le forze sottomarine della Russia 1906-2006", M., 2006, p. 173)
• Tutti i sottomarini americani persi (1915-1988). - Nello stesso posto. - P. 15-22 (In collaborazione con A.F. Voronov e V. B. Filippov).
• Problemi di studio della storia della flotta del Mar Nero durante la seconda guerra mondiale 1939-1945. - "La flotta del Mar Nero nel destino della Russia. Conferenza internazionale" Il Mar Nero e la flotta: storia e modernità ", Crimea, Simferopol, 26 ottobre - 1 novembre 1997: Materiali - Simferopol, 2000. - pp. 140-143.
• Postfazione al destino di "Kitoboy". - In: N. A. Bogolyubov "Kitboy" a guardia dell'onore della bandiera di Andreevsky. - SPb., 2000 .-- S. 55-56.
• Partecipazione degli idrografi KBF alla difesa delle Isole Moonsund nel settembre-ottobre 1941. - "Navigation and Hydrography", 1999, No. 9. - P.111 - 114 (versione Internet - (link inaccessibile) (link inaccessibile), [13])
• Spagna. 1936-1939: Guerra civile in mare: perdite di navi e navi delle parti in guerra e degli stati neutrali. - "Breeze", 1999, n. 2 (26). - P.21-28 (versione Internet - [14]; ci sono numerosi collegamenti su Internet per scaricare una scansione di questo materiale)
• Navi idrografiche della Marina dell'URSS, che furono perse durante la Grande Guerra Patriottica del 1941-1945. - "Navigazione e idrografia", 2000, n. 10. - P.150 - 153 (versione Internet - (collegamento inaccessibile) (collegamento inaccessibile))
• Al 60 ° anniversario della prima campagna militare del "Submariner No. 1". - "Secrets of Submarine War-9: Little-Known Pages of the Twentieth Century Submarine War", Lvov, 2001. - P. 5 - 10 (versione Internet - [15] (link inaccessibile))
• Tutti i sottomarini britannici persi (1904-1971). - Nello stesso posto. - P. 11-22 (In collaborazione con A.F. Voronov e V. B. Filippov).
• Tutti gli attacchi e le vittorie del "Submariner No. 1". - "I segreti della guerra dei sottomarini-11: pagine poco conosciute della guerra dei sottomarini del XX secolo", Lvov, 2001. - pp. 6 - 7.
• Tutti i sottomarini giapponesi persi (1910-1945). - Nello stesso posto. - pp. 20 - 32 (in collaborazione con A.F. Voronov e V. B. Filippov).
• Il migliore in ogni flotta di sottomarini nella seconda guerra mondiale. - Nello stesso posto. - pagg. 32-34.
• Torpedo - da solo! - Nello stesso posto. - pagg. 34-37.
• Tutti i sottomarini italiani persi (1909-1945). - "Segreti di guerra sottomarina-10: pagine poco conosciute di guerra sottomarina del ventesimo secolo", Lvov, 2001. - pp. 7-21 (Co-autore con AF Voronov e VB Filippov).
• Enigmi dell'ultimo viaggio del sottomarino Kalev. - Nello stesso posto. - S. 21 - 36.
• Vittime di guerra sottomarina (navi e navi sovietiche. Affondate da sottomarini nemici durante la seconda guerra mondiale 1939-1945). - Nello stesso posto. - S. 36 - 46.

 

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  • Бронепоезда Азовской флотилии. — «Локотранс», 1997, № 3 (21). — С.10 — 11.
  • Навечно остались в море… (Подводные лодки Советского ВМФ, погибшие в период Второй Мировой войны 1939—1945 годов). — «Тайны подводной войны-4: Малоизвестные страницы Второй Мировой войны на море 1939—1945 гг.». — Львов, 1996. — С.5 — 23 (В соавторстве с П. В. Боженко и А. А. Смагиным; на польском языке — Radzieckie okręty podwodne utracone w czasie II wojny swiatowej w latach 1939—1945. — «Okręty Wojenne», 1999, № 2 (30). — S. 32 — 35).
  • Потоплены Советским Флотом. — Там же. — С. 24 — 27.
  • Турецкие военные корабли периода войны 1877—1878 годов на Дунае. — «Бриз», 1997, № 6 (18). — С.6 — 12 (Интернет-версия — (недоступная ссылка) (недоступная ссылка); в Интернете имеется ряд ссылок для скачивания скана этого материала)
  • Ещё раз о подрыве крейсера «Киров» на мине в октябре 1945 года. — «Страницы морской истории», № 3. — С. 20.
  • Учебный отряд кораблей реки Волга. — Там же. — С. 48 — 49.
  • «Белое пятно» Моонзунда . — «Морской сборник», 1998, № 12. — С.72 — 73.
  • «Пигмей» как в воду канул. — «Военный парад», 1999, № 1 (31). — С.80 — 82. (Интернет-версии — [3], azovmar.com›articles.php?article_id=199, [4], [5]; в Интернете имеется ряд ссылок для скачивания скана этого материала. Английский вариант статьи — «Pigmei vanisched without a trace». — «Military Parade», 1999, № 1 (31). — P.66 — 68, Интернет-версия — [6]; сокращённый вариант статьи — «Пигмей» как в воду канул. Итальянские и немецкие подводники учились у советских судостроителей. — «Независимое военное обозрение», 1999, № 29 (152).
  • Существовала ли железнодорожная магистраль через остров Эзель? — «Локоторанс», 1999, № 4 (34). — С.8 (Интернет-версия — (недоступная ссылка) (недоступная ссылка))
  • Шведы их нашли. Наш долг сохранить память о них. — «Новые Известия», 1999, 21 августа (№ 153(439); Интернет-версия — [7])
  • Последний поход «С-8» закончился у Эланда? — «Новые Известия», 1999, 26 августа (№ 156(442).
  • Подводные лодки на дне моря. — «Море», 1999, № 10. — С.36 — 38.
  • Мартиролог погибших русских и советских подводных лодок 1904—1991. — «Тайны подводной войны-5». — С.5 — 22 (В соавторстве с П. В. Боженко, А. Ф. Вороновым и А. А. Смагиным).
  • Судьба экипажа подводной лодки С-11: новые находки в архивах. — Там же. — С.52 — 59 (Перепечатка: «Подводный флот», № 9. — С. 25 — 27; Интернет-версия — (недоступная ссылка) (недоступная ссылка))
  • Война, которая не состоялась. В 1941 году Красная Армия готовилась к наступлению, а не к обороне. — «Книжное обозрение Ex libris НГ», № 40 (112), 14.10.1999. — С.5 (Интернет-версия — [8])
  • Год 1940-й: английские и французские субмарины на Чёрном море? — «Тайны подводной войны-6», Львов, 2000. — С. 5 −8.
  • Потеряны на театрах Великой Отечественной. — Там же. — С. 8 — 18.
  • Балтика. Год 1941-й: подводники в обороне Моонзунда. — Там же. — С. 19 — 29 (авторская переработка — «Подводник России», 2002, № 1, с. 116—126; Интернет-версия — (недоступная ссылка) (недоступная ссылка))
  • Тыловые железнодорожные части и подразделения Советского Военно-Морского Флота периода Великой Отечественной войны 1941 — 45 гг. — «Локотранс», 2000, № 4 (42). — С. 9.
  • Новые находки на дне Балтики. Кто следующий? — «Новые Известия», № 105(636). — 2000, 17 июня (Интернет-версия — [9])
  • Бои за остров Вормси в 1941 году. — «Цитадель», 2000, № 1(9). — С. 3 — 12. (Интернет-версия — [10], [11],

[12], (недо­ступ­ная ссыл­ка) (недо­ступ­ная ссылка))

  • Погибшие русские и советские подводные лодки, обнаруженные на дне Балтийского моря в 1990—2000 годах (справочный материал). — «Тайны подводной войны-7: Малоизвестные страницы подводной войны 1914—1945», Львов, 2000. — С. 5 — 7.
  • Несостоявшаяся подводная война в джунглях Амазонии. — Там же. — С.20 — 23.
  • Две подводные лодки против «Семи провинций». — Там же. — С. 23 — 25.
  • Судьба первых китайских подводных лодок. — Там же. — С. 30 — 32.
  • В подводной войне не участвовали… (Справочный материал). — Там же. — С. 32 — 34.
  • Речные бронекатера типа «Барс». — «Моряки в Гражданской войне: Сборник». — М., 2000. — С. 28.
  • Боевой счёт русских подводников (1914—1917). — «Тайны подводной войны-8: Малоизвестные страницы подводной войны ХХ века», Львов, 2000. — С. 5 — 15 (авторская переработка — «Подводник России», 2002, № 1, с. 78 — 93, перепечатка с сокращениями — «Подводные силы России 1906—2006», М., 2006, с.173)
  • Все потерянные американские подводные лодки (1915—1988). — Там же. — С. 15 — 22 (В соавторстве с А. Ф. Вороновым и В. Б. Филипповым).
  • Проблемы изучения истории Черноморского флота периода Второй мировой войны 1939—1945 гг. — "Черноморский флот в судьбе России. Международная конференция «Чёрное море и Флот: история и современность», Крым, Симферополь, 26 октября — 1 ноября 1997 г.: Материалы. — Симферополь, 2000. — С. 140—143.
  • Послесловие к судьбе «Китобоя». — В: Н. А. Боголюбов «Китобой» на страже чести Андреевского флага. — СПб., 2000. — С. 55 — 56.
  • Участие гидрографов КБФ в обороне Моонзундских островов в сентябре — октябре 1941 года. — «Навигация и гидрография», 1999, № 9. — С.111 — 114 (Интернет-версия — (недоступная ссылка) (недоступная ссылка), [13])
  • Испания. 1936—1939 годы: Гражданская война на море: Потери кораблей и судов воюющих сторон и нейтральных государств. — «Бриз», 1999, № 2 (26). — С.21 — 28 (Интернет-версия — [14]; в Интернете имеется ряд ссылок для скачивания скана этого материала)
  • Гидрографические суда ВМФ СССР, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. — «Навигация и гидрография», 2000, № 10. — С.150 — 153 (Интернет-версия — (недоступная ссылка) (недоступная ссылка))
  • К 60-летию первого боевого похода «Подводника № 1». — «Тайны подводной войны-9: Малоизвестные страницы подводной войны ХХ века», Львов, 2001. — С. 5 — 10 (Интернет-версия — [15] (недоступная ссылка))
  • Все потерянные английские подводные лодки (1904—1971). — Там же. — С. 11 — 22 (В соавторстве с А. Ф. Вороновым и В. Б. Филипповым).
  • Все атаки и победы «Подводника № 1». — «Тайны подводной войны-11: Малоизвестные страницы подводной войны ХХ века», Львов, 2001. — С. 6 — 7.
  • Все потерянные японские подводные лодки (1910—1945). — Там же. — С. 20 — 32 (В соавторстве с А. Ф. Вороновым и В. Б. Филипповым).
  • Лучшие в каждом подводном флоте во Второй Мировой войне. — Там же. — С.32 — 34.
  • Торпедой — по своим! — Там же. — С.34 — 37.
  • Все потерянные итальянские подводные лодки (1909—1945). — «Тайны подводной войны-10: Малоизвестные страницы подводной войны ХХ века», Львов, 2001. — С. 7 — 21 (В соавторстве с А. Ф. Вороновым и В. Б. Филипповым).
  • Загадки последнего похода подводной лодки «Калев». — Там же. — С. 21 — 36.
  • Жертвы подводной войны (Советские корабли и суда. потопленные подводными лодками противника в период Второй Мировой войны 1939—1945 годов). — Там же. — С. 36 — 46.

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Ho tradotto questo da WIKIPEDIA RUSSO, ma praticamente é la versione italiana.

 

WIKIPEDIA RUSSO

 

Formazione e invio

Il piano iniziale per l'attacco della Germania all'Unione Sovietica prevedeva forze piuttosto esigue per le operazioni navali nel Mar Nero. Ma poche settimane dopo l'inizio delle ostilità, il comando tedesco si rese conto che il controllo del Mar Nero consente alle forze navali sovietiche di resistere ai tedeschi dal mare, rifornire le loro basi costiere (ad esempio, Sebastopoli) e, in caso di peggioramento della situazione, evacuare una parte significativa delle forze. Le forze insignificanti della Marina del Regno di Romania, alleate dei tedeschi e situate con accesso al Mar Nero, costrinsero il comando della Kriegsmarine ad avviare i preparativi per rafforzare la presenza delle forze navali tedesche in mare. In particolare, erano necessarie torpediniere e sottomarini. L'alleato più stretto dei tedeschi, che avevano una notevole esperienza nella costruzione e nell'uso di questi tipi di navi, era l'Italia. I tedeschi, impressionati dalle operazioni di sabotaggio compiute nel Mediterraneo dalla 10a flottiglia MAS italiana, chiesero agli italiani una flottiglia simile per dispiegarla in Crimea, con successive azioni sul Mar Nero. Forse questa fu una delle poche volte durante la seconda guerra mondiale in cui gli stessi tedeschi chiesero aiuto al loro principale alleato in Europa.

Formulata ufficialmente il 14 gennaio 1942 dal comandante della Kriegsmarine, Grossadmiral Erich Röder, questa richiesta fu accolta favorevolmente dal comando della Regia Marina italiana. Si è deciso di creare, con la partecipazione della 10a flottiglia MAS, una flottiglia mista di siluri e armi d'assalto, inizialmente composta da quattro torpediniere MAS (organizzate nel 19 ° squadrone), cinque navi MTM esplosive e cinque nuove torpediniere di tipo MTSM. Poi furono aggiunti i primi sei esemplari dei nuovissimi sommergibili italiani della classe CB (numeri da 01 a 06) di Caproni, appena entrati in servizio. Da loro è stato formato il 1 ° squadrone di sottomarini "CB". Il Capitano Francesco Membelli è stato nominato comandante della nuova 4a Flottiglia IAS.

La flottiglia si costituì a Venezia e salpò verso il Mar Nero il 22 aprile 1942 con l'aiuto della grande compagnia di trasporti Fumagalli di Milano. L'attrezzatura è stata trasportata via terra, attraverso il Brennero, fino a Vienna. Le barche del tipo MAS erano allo stato semi-smontato, prive della parte superiore, dei motori e delle armi, installate su appositi rimorchi, che venivano trainati da motrici. A Vienna, le barche furono spostate sul Danubio e andarono con le proprie forze al porto rumeno di Constanta, dove arrivarono il 2 maggio. Le piccole CB sono partite per ferrovia da La Spezia il 25 aprile dopo essere state alleggerite il più possibile e hanno raggiunto Costanza anche il 2 maggio. Per il trasporto di natanti galleggianti fu organizzato uno speciale Convoglio "Autocolonna Moccagatta" o Mocagatta, intitolato al Tenente Comandante della 10a Flottiglia IAS Vittorio Mokagatta, morto nell'attacco a Malta nel luglio 1941. Consisteva di 28 pezzi di equipaggiamento. Il set di attrezzature comprendeva anche l'attrezzatura per la preparazione e la manutenzione del galleggiante della flottiglia. Il 23 maggio il convoglio ha raggiunto la città occupata di Foros, sulla punta meridionale della penisola di Crimea.


Assedio di Sebastopoli


Trasporto di torpediniere MAS attraverso l'Europa fino al Mar Nero. 1942 anno
Torpediniera serie MAS 500
Piccolo sottomarino "SV" in Crimea. 1942 anno

Il 29 maggio, le forze della 4a flottiglia completarono la loro prima missione militare nel Mar Nero (ricognizione per unità di torpediniere tedesche). Il 5 giugno, dopo aver completato l'installazione e all'arrivo del carburante necessario, i primi tre piccoli sottomarini CB furono inviati da Constanta a Yalta. Durante la transizione, CB 2 ha effettuato un attacco senza successo a un sottomarino sovietico. Gli altri tre OC hanno raggiunto Yalta l'11 giugno. Il 13 giugno, il sottomarino SV 5, quando era all'ancora a Yalta, fu affondato da una torpediniera sovietica, che entrò nel porto sotto la copertura di un attacco aereo, ma l'equipaggio della barca sopravvisse. La 4a Flottiglia fu immediatamente inviata a combattere le navi che rifornivano la Sebastopoli assediata, il porto e la base militare più importante e chiave della Flotta del Mar Nero, che le forze tedesco-rumene avevano assediato dall'ottobre 1941. Il 10 giugno, MTSM 216 ha attaccato il cacciatorpediniere sovietico Tashkent vicino a Sebastopoli. Tuttavia, l'attacco non ha avuto luogo: il siluro lanciato dalla barca non è esploso. Anche senza successo fu l'attacco del MTSM 210 il giorno successivo contro una nave leggera sovietica.

Il 15 e 18 giugno, durante le imboscate notturne al largo di Sebastopoli, i piccoli sottomarini italiani CB 3 CB 2 affondarono due sottomarini sovietici, anche se i dati differiscono. Secondo alcune fonti, si trattava dei sottomarini Shch-213 e Shch-214 o Shch-208 e S-32 (altre fonti attribuiscono il loro affondamento da aerei tedeschi).

Il 18 giugno si è verificata una collisione che ha coinvolto due imbarcazioni MAC e un convoglio navale sovietico composto da diverse chiatte accompagnate da sei cannoniere: le chiatte sono state affondate, mentre il tenente della barca MAC 571 è rimasto ferito a morte. Tra il 27 e il 28 giugno, le unità italiane erano impegnate a simulare un tentativo di atterraggio lungo la punta meridionale della Crimea per distrarre i difensori sovietici da un assalto anfibio tedesco attraverso la baia di Severnaya. Qui, gli italiani per l'unica volta sul Mar Nero hanno coinvolto l'esplosione di barche MTM. Il 29 giugno 1942, una MTM 80 fu lanciata e fatta esplodere vicino al porto di Balaklava, vicino alla 18esima batteria della guardia costiera. In totale, dal maggio 1942 alla fine dell'assedio di Sebastopoli il 4 luglio, le torpediniere MAS fecero 65 uscite di combattimento, mentre le barche MTSM ei sottomarini CB fecero rispettivamente 56 e 24 uscite di combattimento.
Operazioni sulla costa orientale

A luglio, la 4a flottiglia ha iniziato a spostarsi nella parte orientale del bacino del Mar Nero e nel Mar d'Azov, a sostegno delle forze dell'Asse durante l'operazione in corso per catturare il Caucaso. Inoltre, a Yalta, e nel porto di Feodosia, furono fissate le basi della 4a flottiglia, la cui composizione fu rifornita con altre quattro barche MAS provenienti dall'Italia. Nella notte dal 2 al 3 agosto 1942, MAS 573 e 568 riuscirono a danneggiare in modo significativo l'incrociatore Molotov e il cacciatorpediniere conduttore Kharkiv a sud-ovest di Kerch: MAS-568 riuscì a colpire la Molotov con un siluro, provocando gravi danni a poppa , e in "Kharkov" è stato leggermente danneggiato dalle cariche di profondità. Molotov riuscì ad arrivare a Batumi, dove rimase fuori uso per riparazioni fino alla fine di luglio 1943.

Il 6 settembre, il MAC 568 ha affondato un piroscafo con un dislocamento di circa 3.000 tonnellate a sud di Anapa. Il 9 settembre due barche MAS 571 e 573 furono affondate all'ancora a Yalta da un raid aereo sovietico, che danneggiò anche le altre tre unità italiane: per sostituire le due barche perdute, nell'ottobre 1942 arrivarono dall'Italia diversi nuovi MAS. In connessione con l'offensiva delle forze "dell'Asse" nella Russia meridionale, è stato proposto che quattro torpediniere MAS e mezzi speciali potessero essere inviati nel Mar Caspio, tuttavia, un brusco cambiamento nella situazione strategica con il corso della battaglia di Stalingrado non ha permesso l'attuazione di questi piani. Le attività della 4a flottiglia nel Mar Nero negli ultimi mesi del 1942 e all'inizio del 1943 andarono senza molto successo e furono ostacolate dalla mancanza di carburante per le operazioni. Il 12 maggio 1943, la torpediniera MAS 572 fu persa dopo una collisione con la MAS 566 per errore a causa della fitta nebbia.

Dopo una serie di discussioni tra italiani e tedeschi, iniziate già nel gennaio 1943, a maggio si decise di porre fine alla partecipazione dell'Italia alle operazioni sul Mar Nero: dopo l'ultima operazione al largo delle coste sovietiche il 13 maggio, le sette navi MAS rimanenti furono consegnate entro il 20 maggio e trasferite al servizio dei tedeschi. al porto di Yalta. La Kriegsmarine ha utilizzato i propri equipaggi tedeschi addestrati per operare queste navi in Italia. Le attrezzature speciali della colonna "Mokkagatta" praticamente non si sono più mostrate dopo la fine dell'assedio di Sebastopoli ed erano già state restituite alla loro patria, a partire dal marzo 1943. La Marina Militare Italiana e la Kriegsmarine non sono riuscite a trovare un accordo sulla compravendita dei piccoli sommergibili "CB", che, dopo un periodo di lavoro e riposo nel porto di Constanta, hanno continuato a lavorare nel Mar Nero con equipaggi italiani. Il 26 agosto, il CB 4 affondò un sottomarino sovietico Sch-203 vicino a Evpatoria.

Dopo la resa dell'Italia l'8 settembre 1943, i tedeschi catturarono il sottomarino italiano

 

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