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15 0ttobre 1941 la OCEAN VANGUARD viene consegnata al Regno Unito a Richmond, cui spetta un primo titolo di vanto nella contesa con la Oregon SC. 19 ottobre la MERIWETHER LEWIS viene varata dalla OSC, il primo cantiere a varare una seconda LIBERTY. Sarà consegnata nel 1942 dopo 253 giorni di costruzione. 26 ottobre la WILLIAM CLARK è la terza LIBERTY varata, alla presenza di Henry Kaiser alla sua prima visita alla OSC, con le prime macchine della locale Wisco (Willamette Iron & Steel Co.). L'ammiraglio Vickery, anch'egli presente, sfida gli operai ad eguagliare il ritmo di marcia

Ancora due cartoline.

Grazie stavo impazzendo. Scusate per la svista. Anche sul RINA è presente " IL...

Devi cercare IL Nuovo Trionfo, in ordine alfabetico con l'articolo IL ...

Sono in possesso del catalogo pubblicato in occasione della mostra a Cesenatico, ultimo che trovo in ordine alfabetico è Nuovo Senofonte dopo Oceania.

Ne "La guerra dei trabaccoli" di AIDMEN c'è, solo che si chiama IL NUOVO TRIONFO, trabaccolo da trasporto costruito a Cattolica nel 1926, 36 tsl, porto di armamento Rimini.

Aggiungo che il maestro d'ascia Ferdinando Ubalducci ha costruito nel 1926 un altro trabaccolo dal nome Nuovo Trionfo che è poi, credo, quello restaurato a Venezia. Sul sito https://www.ilnuovotrionfo.org/il-nuovo-trionfo/scheda-tecnica/ non mi trovo, però con il tonnellaggio che è diverso da quello indicato nel RINA. Inoltre non ho trovato il Nuovo Trionfo nella "La guerra dei trabaccoli" a cura dell'AIDMEN, ma forse è una mia svista.

Pubblicità relativa al motore Pegasus che equipaggiava l'Harrier. Nella foto mi sembra sia ritratto uno dei prototipi (poi adottammo la versione americana AV-8B).

La vecchiaia avanza a rapidi passi e con essa la mia distrazione. Avevo dimenticato una serie di cartoline dell'AMERIGO VESPUCCI che avevo preparato per la pubblicazione in questa discussione. Queste sono tutte di provenienza MMI.

La battaglia di Samar (da wikipedia)

Il Ct JOHNSTON fu affondato dalle forze navali giapponesi uscite senza esser state individuate in tempo dallo Stretto di San Bernardino nell'ottobre 1944, mentre attaccava con altri ct e cts delle forze nipponiche soverchianti per proteggere il suo Task Group composto da sei portaerei di scorta. https://edition.cnn.com/travel/article/uss-johnston-worlds-deepest-shipwreck-intl-hnk/index.html

Una bella immagine, origine MMI, dell'incrociatore VITTORIO VENETO prima dell'ammodernamento.

ecco perché non lo trovavo negli altri forum che frequento di solito... 😅 Houston ho un problema...

Nel pezzo che ho pubblicato.

non mi ricordo dove ho letto che le parti incriminate sono di produzione tedesca

Un nuovo traghetto destinato a Blueferries (una delle compagnie delle vecchie Ferrovie dello Stato) per operare sullo Stretto di Messina è stato varato oggi dalla Celt Navaltecnica Maritime Services del Pireo-Atene. La nave si chiamerà SIKANIA e sarà una gemella della TRINACRIA, già in servizio nello Stretto. https://www.fsnews.it/it/focus-on/servizi/2021/4/1/varo-tecnico-nave-sikania-bluferries-rfi-fs.html https://www.shippingitaly.it/2021/04/01/bluferries-varata-in-grecia-la-nuova-nave-sikania/?fbclid=IwAR1RrHbRFJDcd5MCDsSkI-zzndvhIlHJPimu3zMSdhh6DMUxT3TeHRtehG8 ... combi

10 agosto: si annunciano progetti per quattro cafeterias dentro il cantiere, ciascuna in grado di far sedere 200 persone a pranzo e a cena. I dipendenti sono ora 4.800 e crescono al ritmo di 100 al giorno. La prima nave procede lentamente, ha raggiunto l'estremità superiore delle paratie ed è pronta per il primo ponte di coperta. 16 agosto: la prima nave classe OCEAN di costruzione americana ordinata dal Regno Unito, la OCEAN VANGUARD, viene varata a Richmond, circa due mesi prima del previsto. Il lavoro sul contratto del progetto OCEAN per la Gran Bretagna procede così bene su entramb

Questo non lo so davvero.

Si è vero, la scelta delle parti incriminate è del cantiere o della US Navy?

Marinette Marine Inc.

Benvenuto tra noi.

Mi pare però che il cantiere in cui vengono costruite le FREEDOM sia di proprietà di una sussidiaria di Fincantieri.

La parte di Fincantieri non era solo le forme dello scafo?

Grazie, le CP 329 e CP 330 sono venute brevemente a Messina per collaudi ed integrazione con la più grossa 420; saranno destinate ad altre sedi. Anche la CP 420 andrà via fra qualche mese, dopo addestramento ed integrazione dell'equipaggio. Alla fine dell'estate dovrebbe essere varata la gemella. Luciano.

Mi è appena arrivato questo nuovissimo volume fotografico dedicato ai mezzi da trasporto dei tipi KT e SME di questo prolifico autore, che ho conosciuto come ambasciatore della RFT in Norvegia, figlio di un artigliere (capopezzo) che ha prestato servizio sul KT 14. Libro edito nel 2021 da epubli GmbH a Berlino. Un volume ricchissimo di documentazione fornita anche da molte fonti italiane e AIDMEN, che vengono ringraziate in premessa, Aris Bilalis, Francesco De Domenico, Zvonimir Freivogel, Marco Ghiglino, Giorgio Parodi, naviearmatori per mio tramite, Marcello Risolo (id.), il nostro